新世纪驾校百科：科目二因为被判中途停车挂了！是不是有点冤？

经常有学员反映，考科目二，不知道什么原因就挂了，电脑提示中途停车。但是感觉发挥的很正常啊，这是怎么回事？科目二考试中，对考试场地的不熟悉，加上心理紧张，很容易就会出现中途停车。然而，中途停车一次就会直接挂！

究竟是什么造成的中途停车呢？今天我们就来说说其中的原因和应对妙招。

原因一：离合控制不好

科目二考试中，离合器的掌握至关重要，过快过慢都是不行的。有些学员对离合的操作始终不够稳定，不知不觉，离合就会抬的较高，造成车速过快。等反应过来想要降速的时候，又猛踩离合。车速忽快忽慢，很容易造成瞬时间的车辆中停，有时甚至连自己都没有感觉到。

应对妙招：

1、平时一定要多多练习控制离合器，找到半联动的最佳位置，避免车速过快或者过慢。

2、维持好最佳车速。如果车速较快应当及时压离合，车速较慢应该缓抬离合。

原因二：方向盘打得过死

在倒库、S弯、直角转弯等需要打死方向的考试项目上，大家一定要特别注意。方向打的过死，容易造成较大的阻力，造成车辆短暂停止。

应对妙招：

1、方向盘不要一下打得太死，要稍微留一点空间。

2、打死方向盘的时候，车辆会出现明显的减速，这时候可以稍稍抬起离合。

3、还要注意，方向盘打死后回正时，车辆会出现加速，应该压一压离合，防止车速过快难以控制。

4、右倒库进库的时候，需要在方向打死的情况下松刹车，这时候，应该微微抬起离合再松刹车，防止车辆中停。

原因三：路面坑洼不平

平时练车或者考试的时候，难免遇到路面不平的情况，小坑小坡或者水泥地的缝线等。这也是有可能造成车辆短暂停止的。这种情况还是较少遇到的，考场的路面相当平整，小伙伴们可以放心。

应对妙招：

遇到路面不平，车速不宜过慢，应该稍稍抬起离合器。但是不能抬太高，否则会因为小颠簸造成熄火。

原因四：不适应和紧张

考试时的车辆和平时的训练车是不同的，离合器的情况也存在差异。对车辆不熟悉和不适应，就容易造成心理紧张，影响对离合器的正常控制。

应对妙招：

1、在平时练车的时候，就尽可能多上几辆不同的训练车练习，熟悉不同的车况和离合器，缓解对陌生车辆的紧张情绪。

2、考试上车后，不要着急开始。借助准备时间，适应一下离合器，尝试多次踩抬，找到合适的半联动位置。

3、起点到库位之间、项目与项目之间是允许停车的，要充分利用这段距离，找到最佳的离合器半联动位置。

放松心情，好好练习，祝愿大家考试必过，永远都不中途停车。

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直角转弯应该是科目二五项中最简单的一项了，但挂科的依然不少，什么原因呢？桔子发现，有些同学觉得倒库和坡道难，花费了更多时间在这两项上面，而忽视了“最简单”的直角转弯。

直角转弯（右直角）过程非常简单，可概括为3个步骤：

1、驶入直角转弯考试区域，保持车身与道路左侧边缘线20公分左右的距离。

2、右转弯。当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，方向盘迅速向右打死。

3、注意观察右后视镜，当汽车后轮通过内直角时，回正方向。

直角转弯（右直角）的要点在于转弯时，向右打方向的时机选择，一般有以下几种判断方法：

1、当学员肩膀与右侧内直角对齐时；

2、当汽车门把手与内直角对齐时；

3、当视野中汽车引擎盖刚好覆盖前方路牙时。

当然，早打或晚打要看自己的车速和打方向盘的速度，手拙打方向慢的童鞋早打，自己多体会。

直角转弯注意事项：

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。

2、转弯时半离合通过。

3、后视镜调整，视野尽量压低，能侧身看到右后轮为佳。