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经验交流:秋冬季学车有那些好处

驾考秘籍2018-07-19 03:49

很多人由于天气热的原因,都会选择秋天跟冬天学车。但是选择秋天跟冬天学车也有些不便,那我们一起看一下秋天跟冬天学车有那些好处。

好处一:学车“非常”体验

秋冬练车,教练和学员通常都会提前到达目的地,由于秋冬色温较低,需要多留点时间热车。这个时间恰是学员学习冬季保养汽车的好时机。在不同的季节,日常保养的留意事项会有所不同,冬天尤其如此。因此相对别的季节,冬天学到的维修保养知识更加全面。另外,冬天会碰到冰雪路面等情形,在确保安全的前提下,教练会教给学员特殊路面的驾驶技巧等,这些看似考试之外的事情却能使驾驶员受益终身。

 好处二:学员较少可多练车

据了解,驾校的季节性特别显著,春秋两季是驾校的旺季,因为天气等原因,夏天和冬天学车的人相对要少得多。正由于学员少,教练和教练车资源相对较丰富。对于教练而言,带的学员少了,相对也会更负责任;学员上车练车的时间也宽松得多。

秋冬学车注意事项:

一、上车前可以做一下热身运动,让自己的手和脚能灵活运用。

二、车上可以带个暖水袋或者保温杯,冷的时候可以喝杯热水,暖暖手。

三、服装要注意保暖,但不要穿得太笨拙,以免影响练车。女性朋友,不要穿跟太高的靴子,要穿保暖舒适平底的鞋子。

但是还是要告诉大家注意安全,冬天学车路上会出现冰雪路,因此教练会教很多特殊路面的技巧。上面几点希望可以帮那些想学车的人员。

以上就是大运驾校小编给大家整理的经验交流:秋冬季学车有那些好处的全部内容,希望对广大学员有所帮助。大运驾校报名咨询电话:18213380593


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科目二考试在整个驾照考试中相对较难,我们只有先找出难点然后分析难点才能找到顺利过关的方法。那科目二考试难点有哪些呢?下面一起来看看科目二易错难点解析。

  科目二考试难点有哪些

  1、车速控制

学员控制不好半离合的状态,车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况,需要更多的使用和感受半离合,以控制车速。

  2、看点不准

与教练传授点位不适应。这点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。面对这点,只需和教练沟通,加班练习即可。

  3、压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶中,主要是由于方向盘打轮时机造成的。

  4、定点停车停不好

上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。上坡时,看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候,还是看左边后视镜下边缘,当后视镜下边缘与停车控制线重合时候,踩刹车、踩离合停车。

定点定不好与你所看的停车点位有很大关系,在练习时要找好自己的停车点,因为每个人的身高等不高,看的停车点位肯定是不同的,一定要找到自己的停车点位,才能准确的做好定点停车。

  科目二易错难点解析

  一、倒车入库

倒车入库难点在于打方向的时机,打方向要遵循一个原则,即“打早不打晚”。打早了还有时间和空间可以对车身进行修正,打晚了就没有补救的机会了。

 二、侧方位停车

  难点1:靠库

靠库时,车身与库边线要保持在30-50cm的距离。若距离太大,看点就会变化,进入侧方位的过程中也会很麻烦;如果距离太小,则会有压到库脚的危险。

  难点2:倒车进入侧方位

倒车时也要注意把握打方向的时机,观察点和线也要准确,倒车过程中还要借助后视镜观察车身、车轮和库边线的关系。

  难点3:驶出侧方位

这一步车的右前轮有可能压到库边线,车的左前轮也有可能压到最左侧的控制线。所以驶出侧方位的时候要注意打方向要及时,而且等车身摆正后就要回正方向盘,千万不可因为粗心而错过回方向盘的时机。

  三、坡道定点停车和起步

  难点1:上坡时与右侧控制线的距离

上坡时,需要将车身与坡道右边的边缘线保持在30cm的距离,不然会被扣10分。

  难点2:定点停车要停准

定点时,车前面的保险杠要刚好压在停车线上。可以以左后视镜最下边那条线为参照物,但是最好以教练教的为准。千万要注意上坡时不要忙着保持距离就忘记定点了。

  难点3:起步

坡道起步两个最大的问题就是溜车和熄火,这时一定要集中精神,慢抬离合,把握好半联动的最佳时机。

  四、直角转弯

直角转弯很简单,虽然只有一个操作,但是容易挂在两个地方。一是刚进直角时车身要离外直角很近,不然转不过弯来,离的太远的话就会压到内直角的线;二是打方向转弯的时机要正确,方向打早打晚都会压线的。

  五、曲线行驶

曲线行驶难在把握车辆的运行轨迹,有的学员过曲线是凭感觉,但有的学员一定要借助车身的点去判断打方向的时机,打方向的角度也要把握好。

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