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金大驾校百科:堵车时的7个行驶技巧

科目三2018-07-19 03:39

随着时代的变迁,生活条件好了,老百姓都买了汽车作为 交通工具,堵车已成为了一二线城市的通病,自动挡车还好一些, 手动挡车堵车时那可真是要了命了。

最严重的堵车1小时能走上20米,不往前跟车吧,别的车就插进来了。怎么办呢?下面叮咚君就为大家整理了7个堵车时的驾驶技巧。一起来看看吧!
堵车时,尽可能与前车在左方向上错开一点,使自己能看到前方的车辆(起步的时候提前有个准备)
2.前方车起步后,让出一个车身的距离再起步跟上(别的车不容易插进来),同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯,那你干脆就别起步了,以防来不及刹车造成追尾事故。
3.起步不要过快过猛,跟车不要太近(车头刚好覆盖前车后保险杠为准)。这一点是最需要注意的,堵车经常不是一时能解决的,起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下,尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
4.跟上前车后,如果最前面的车还在动,你可以稍踩油门稳稳跟进,一旦发现最前面的车加速了,就切入二档。反之,最前面的几辆车已经亮了刹车灯,就立即挂到空挡松开离合向前滑行(好像有节油的效果)。
5.夏天,如果不是热得受不了,最好关闭空调,这样车起步加速会更快捷,别人更没机会挤进来,就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
6.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图,如果有,就跟紧一点,反之就跟远一点。条件许可的情况下,靠最左或最右的车道行驶,避免两边都有车要挤进来的局面。
7.在前车没有完全停下来之前,你也不要让自己的车完全停下来(新手小心别追尾),并随时准备挂到二档再跟进。

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学车如何选择好教练

学员进入驾校,跟随教练员练习驾驶学习时,必须选择教学方法好的教练员,这对于考证和今后单独驾车都关系重大。

  以下三种类型的教练员:

1)专制式,就是命令与服从。在练车过程中,教练员下指令操控学员的动作,学员服从指令而机械地遵循。这种方式常常使学员感到不舒服,并且很难取得良好的学习效果。

 2)伙伴式,就是共同互动型。教练员对学员进行操作演示与指导,学员可以参与对话,多提问题,教练员可以及时了解学员学习中存在的问题并进行指导,能及时纠正学员驾驶操作上的错误。教练员和学员之间这种交际方式始终是伙伴式的,彼此在整个教学过程中都在自己的角色中感到轻松愉快,和谐相处,这就给提高学习效果和考试成绩带来积极的影响。

 3)放任式,就是任其自然。教练员责任心不强,对学员几乎不加约束与指导,放任学员驾车学习而不明确地给予适时的指导和纠错,学员只能靠自学和某些暗示对自己的驾驶操纵方法作出判断与评估。根据学员技能的形成规律,学员在开始学习阶段很难对自己行为的正确与否做出评价。

因此,学员在放任式的教学方法下,几乎不可能取得良好的学习效果和考试成绩。从某种意义上说,这种放任式教学方式比专制式教学方式更差。

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