东莞市公安局交警支队车辆管理所昨日(2月14日)向媒体通报,计划于2月20日在水濂山驾考科目三考场正式实施电子评判,目的是进一步提升科目三路考的考试能力,从根本上解决待考较长的问题。
实施电子评判后,和之前的考试方式有何区别?
简单来说,就是此前的驾考科目三是人工评判,所有考试指令都是由考官发出,实施电子评判后,则考试车辆上不再有考官陪同,所有考试指令均由电子系统发出,考试是否合格将由电子系统直接评判。
当然,在考试过程中,车管所民警会在监控室监控考生的考试过程,如果考生存在一些电子评判系统无法发现的不合格情形,民警也可以人工评判不合格。也就是说,考试是由人工评判和电子评判相结合的方式进行评判。
交警方面表示,考生不必过度忧心,参照其他城市的情况来看,驾考科目三实施电子评判后,驾校和考生有一个适应的过程,实施初期会出现合格率较低的情况,待驾校和考生适应后,合格率会逐步上升,达到一个正常的水平。
辟谣:科目三难度并没有变态升级
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科目二倒车入库原理
首先我们要知道:倒车时方打死,以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后,车按图中的圆圈开始行驶,到A点时车身走正,其实就是走了90度,也就是圆的4分之1,这时回正方向,车就完美入库了。
当方向打早了,车按黑圆圈行驶,到A点车身走正,最终压线无法入库。
网上流行的三把方向,到B点时回正方向,这时车按绿线行驶,到D点时再打死,这时车按黄色的圆圈走,到C点车身走正,回正方向完美入库。
其实,更简单一点就是当车走到B点时,我们回个半圈左右方向,这时就相当于加大了圆的半径,车开始按红色的圆圈行驶,走到C点时车身走正,这时我们回完方向,车同样能完美入库。
至于到底是回正再打死,还是回个半圈左右,这个要按实际情况来看,如果方向打早得不是太多,就回个半圈左右,如果这时候还是回正再打死,有可能反而造成方向打晚的效果,如果早了很多,那么就只能先回正了,因为你回个半圈左右可能还是会早,而回更多方向车身又会很晚才能走正。
其实只要自己正常入库打方向的点定好了,一般都不会早得太多,所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。