一新驾校百科：考科目三注意这些，驾驶证距离你又进了一步！

大家都知道现在科目三通过率越来越低，你知道科目三要怎么考试能一次性通过呢？ 科二讲究技能，科三讲究细节，这时众所周知的驾考原则，为什么还是有很多人挂在科三这个项目呢？究竟难在哪里其实只要注重细节，科三考试没问题。

科目三考试技巧

要点1：握持姿势 手握方向盘姿势要正确（3/9点位置），握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘；太松则路面的不良情况（如大坑等）会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方。 要点2：找准参照物 参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。 判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向。 要点3：矫正路径的正确方法 有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。 解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。 要点是：微调，慢行。 要点4：起步无需太快，确定车辆行驶方向再加速。 一般考试的道路，除了考试内同需要改变方向，否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向，那么接下来的考试也会相对轻松点。 起步的速度比较慢，同学们也无需急于加速，先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向（要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道），此时更是调整方向的好时机。

科目三考试注意事项

1、方向盘要稳 方向盘的操作和把握是科目三的另一个关键点，主要体现在直线行驶上，直线行驶难就难在方向盘操作不稳，容易跑偏。 需要注意，方向盘不能握的太紧，越紧越容易出错，除了掉头时需要猛打方向外，只要微调就可以了。 总结下，应对方向盘就是放松、看远、微调。2、上车检查上车调好座椅，系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档，灯光开关是否都关闭。 起步：一打(左转向灯)看左后视镜，二踩（离合），三挂(一档)，四放(手刹)，五看(左后视镜)，六松(离合)，七跟(油门)，八回(转向灯) 3、换挡莫低头 很多学员换挡低头，其实这是一个很不好的习惯。正确做法：如果换挡失败，先把档位回正，然后再重新尝试。4、太紧张，连灯光在哪开都忘了 其实夜间模拟灯光是非常简单的，只要根据提示操作即可，在考前多模拟几遍，一般都没什么问题。但如果连这个都忘记那就没人能帮你了。

科三灯光考试的技巧

1、灯光与车速的关系 在照明良好时，灯光一律使用近光灯;在照明条件差时，要根据车速选择灯光，当车速低于30公里每小时，使用近光灯，当车速高于30公里每小时，则使用远光灯。 2、灯光与路况的关系 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道线或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替变换远、近光灯，提醒对面来车或行人注意。3、灯光与行车状态的关系①若同方向近距离跟车，应使用近光灯，并保持较大的纵向安全距离。 ②若夜间会车，当距对面来车150米以内时，应关闭远光灯，改用近光灯。如对面来车在相距150米以内没有关闭远光灯，则可交替变换远、近光灯提醒对方。如对面来车仍然不改用近光灯，应及时减速或停车让行。 ③若夜间超车，应提前开启左转向灯。确认安全后，逐渐向左变更车道，并连续变换远、近光灯提醒被超车辆。当确定被超车辆让路时，加速超越。然后在不影响被超车辆正常行驶的前提下，开启右转向灯，驶回原车道。

科目三灯光考试口诀

(1) 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶; (大灯) (2) 夜间在窄路与非机动车会车;(近光) (3) 夜间同方向近距离跟车行驶;(近光) (4) 夜间与机动车会车 (近光) (5) 夜间通过拱桥、人行横道;(远近光交替) (6) 夜间通过急弯、坡路;(远近光交替) (7) 夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远近光交替) (8) 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯) (9)雾天行驶(雾灯、危险报警灯) 关注驾考宝典，提高自己的学车技巧！非常荣幸您能阅读本文~一新驾校小编不胜荣幸，您的耐心阅读，即使没有赞，也是对一新驾校小编给予莫大的鼓励！感谢之至~

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科目三考试方向盘该怎么打

大路考是学车考试的最后一步，也是至关重要的一步，本文针对大路考科目三考试技巧，为您详细解读并且教您相关知识，大路考虽然内容较小路考要少，但是由于是在正式的道路上考试，不得不引起学员们的注意。对于方向盘要怎么打，很多学员会觉得莫名其妙，不就是左右转圈吗?NO!平时在练车时就需要学习正确、标准的打法，这样在考试的时候才不至于忙中出乱，才不会被挂。

　　首先是上车准备注意事项

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格;

上车准备步骤：环视车辆、确保安全;调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米;最后，系好安全带。

　　确认方向盘位置

首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。

分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈)：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正，有非常简单的办法。

　　方向盘的三点打法

　　1、交叉打法

首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置，这样做的好处是，转动转向盘的速度快，在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。

操作方法是，向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。

　　2、推拉打法

这种打法有三个要点，第一、两只手不再交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

　　3、单手打方向

主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。