一、学车保持良好的心态,练不好很正常!
科三不同于科二,科二只要离合掌握好就能顺利过关,而科三需要你全方位判断,注意所有细节。包括:挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等,考点多细节多,需要注意的问题也多,学员难免会手忙脚乱,忙里出错。
出现手忙脚乱、无所适从,这些问题都很常见,学员需要及时摆正心态,多操作多思考,出现问题多和教练、同期学员沟通,找到问题解决问题。
二、在学习过程中,不断加强眼睛、手、脚的配合!
科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面,因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高,这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。
关于眼睛--视线需要注意的
1、视线尽其所能放远放广。一般情况下,车速度越快,人的眼睛要看的越远,这样才能有充足的时间观察左右前后的情况,对距离做出准确判断,才能安全驾驶
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下,眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况,且在考试中有明显的扭头观察动作,后视镜观察在日常运用也非常多,需要特别注意!
关于双手--方向盘、灯光、挡位都需要掌握
1、方向盘:除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外,其他时候打方向盘要微调,动作不宜过大,方向要动早但弧度要小。
2、模拟灯光:注意远近光灯交替的操作,夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用,其它情况下远近光灯交替使用是很少的。
3、挂档:不低头看挡,右手熟练操作,左手管住方向盘。注意:挂不上挡,可能是离合踩没有踩到底。
关于双脚--离合、油门、刹车把控
1、左脚离合:上车后调整座椅,确保左脚能轻松把离合踩到底。注意:左脚不要总是搭在离合器上。
2、右脚油门:科三踩油门要稳要准,在1-4挡需要在短时间内逐级加挡,对油门的要求比较高。注意:踩油门要松开离合。
3、右脚刹车:一般情况下刹车不要踩死,也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况,离合刹车同时踩下,可避免熄火。
三、多和教练沟通练车体会,多理解教练!
作为科目三路训的教练,一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧,才能保证你驾驶的安全。面对多变的驾驶路线和学员驾驶素质不一的情况,教练需要承受较大的职业压力--学员的安全+学员的考试率。
“没有不好的教练”,学车需要自己更加主动学习,另外多和教练沟通,能更快提升你的驾驶技术。
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女司机开车有哪些容易犯错的地方
女性司机在大多数人心里就等于是“马路杀手”,但是,女司机真的有那么可怕吗?那么一起来看看女司机开车有哪些容易犯错的地方?
1、路线不熟悉,易迷路
高速公路为立体、全封闭道路,相对路面参照物较少,主要参照交通标志和指示标志。可是,高速交警经常遇到,会有女司机在交通枢纽位置迷路,将车子停在分流岛上。有时候打电话,有时候下车问路,这是非常危险的。
2、爱臭美,洋娃娃挂满车、穿高跟鞋影响安全
爱美之心,人皆有之。不过,在车上“臭美”,就未必是好事了。后窗摆满了洋娃娃,前挡风玻璃前,吊坠叮当响,这些八成是女司机所为,殊不知会影响视线,有碍安全。另外,穿高跟鞋、厚底雪地靴开车,甚至边开车边化妆的女司机,交警也碰到过。
3、遇到紧急情况,容易慌乱
油门当刹车踩,刹车当油门踩;左边刮到了,猛打方向,导致右边也刮擦了。这些都是女司机在市区道路上,常犯的错误。有时候,一旦遇到紧急情况,女司机比男司机更容易慌乱,导致“一步错、步步错”,进而引发更为严重的后果。
4、容易紧张,开得太慢或者太快
很多司机都知道,高速上不仅有最高车速限制,还有最低车速限制。一般来说,我省高速公路车速的下限为60公里/小时左右。可是,即使是性能很好的轿车,有时候也在高速上以“龟速”行驶,而开车的,也以女性司机居多,原因是——紧张,不敢开快。有时候,女性司机也会因为紧张,忘了注意码表,把车开得飞快,超速了。
5、车辆操控感不够强,易分心
开车时,应该时刻注意反光镜和后视镜,可以在超车时注意到旁边和后方车辆的行车情况,规避相应风险。可是,一旦分了心,女司机对于车辆的操控感,就会差了。
6、预估不足,擦擦碰碰多
明明两辆车间距不够,女司机却想把车挤过去,结果擦了;或者是,前后两车明明车距够大,可女司机就是不敢倒进去。相比男司机,女司机对于空间距离的把握会差一些。有时候,一个看似难度不高的“动作”,也会导致车子刮擦。