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联运驾校:科目四有什么通关秘籍

驾考秘籍2018-07-18 04:26

科目四考试作为驾考里面的最后一项,看似很简单的科目四却还是有很多学员在这里栽了跟头。其实考前考生应多多地进行模拟考试,再配合其他的考试技巧,考试轻松可过关。

  一、保持精神适度紧张

很多学员考完科目三以后就以为驾驶证已经手到擒来了,于是对于科目四就只是随便应付一下就去考试,谁想到结果竟然是挂科,挂科,再挂科。

在这边我要说一下,对于科目四考试,学员们一定要放平心态、保持适度紧张,在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注地去准备科目四考试,乘胜追击、一举拿下(这边的适度紧张不是让你们就一直处于极度紧张的情况,那样子不仅你题目做不好,很多小细节也会抓不住)。考试前缓解压力的方法有很多。比如说:考试前可以吃口香糖、去上个厕所、听听歌、聊聊天等,千万不要抓着练习的app不放,那样子会让你更加紧张。

  二、多做模拟考试题

科目四模拟考试的题目类型有判断题、单选题、多选题,内容类型有文字题、图片题、视频题。平常的时候我们可以经常做模拟考试题,而且,现在网上关于驾考的app有很多,大家可以下载在手机上,有空的时候多做题。这边我个人建议可以先把一千多题先做一遍(虽然看起来很多,但是其实很快),然后把错题集再拿出来做一下,这样子基本上你通过考试就没什么压力了。

  三、掌握考试技巧

在科目四考试的时候,我们一定不要抱侥幸心理,有些学员会带什么高科技的东西啊,什么网上说绝对不会被抓到啊。纯粹是扯淡,近年来,驾考越来越严,每一年被抓到的人都很多,一旦被抓到一年内不能申请驾照,你懂的。

什么考试都有一些小技巧,但是这些技巧不是投机取巧,因为基本上答题时间是很充裕的,所以我们有足够的时间审题。考试的时候,记住审题一定要全面,特别是选择题,很多学员一看到答案就直接选择,连题型都没有看,这类人经常挂科;还有就是考试的时候要懂得放松自己,相信自己;审题一定要仔细,不要放过每一个细节,很多争议性很大的问题一定要再三审查。最后一点,让你们审题全面,不是让你们拖拖拉拉,每一年驾考都有很多学员出现做题时间来不及的情况,由此可见,这类人不是没练习过,就是因为太过紧张,这一点要特别注意。

 四、巩固理论知识

很多人下意识上会觉得理论考试无非就是“背”,联运驾校小编告诉大家,背是当然的,但是不要一味地“死记硬背”,对于这一点有考过理论考试的人一定知道,一到考试的时候,这些东西基本上都是忘记的,所以并没有什么用。

还有建议大家不要听从网上那些文章说的,把科目四总结出好几部分,什么“选200米的情况”、“选100米的情况”等这类文章进行记忆,这样子我相信会有很多学员会把100米的答案搞成200米的。

其实还有一个方法,就是把题目联系我们的实际生活,比如说“当遇到恶劣天气,如果是我们,我们会选择怎么处理,用什么方法;当遇到汽车突发事故,什么方法才能让我们保住生命”等(当然,这些都是在你已经做过题,看过答案的情况下,不然你自己认识都错误了,那怎么办?)

以上就是联运驾校小编给大家整理的联运驾校:科目四有什么通关秘籍的全部内容,希望对广大学员有所帮助。联运驾校报名咨询电话:0459-6503999


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2017驾考科目二坡道定点停车和起步考试技巧与评分标准

驾驶证考试科目二坡道定点停车和起步目的是让驾驶员掌握基础的驾驶操作要领,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

考试车型

A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F。

考试要点

1、准确判断停车位置;

2、准确掌握离合器接触点;

3、准确掌握驻车制动器操纵杆放松时机;

4、准确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;

5、协调运用离合器、驻车制动器、加速踏板,平稳起步。

坡道定点停车和起步考试技巧

1、坡道起步

①踩离合器踏板,挂一档,打开左转向灯,并鸣喇叭示意汽车即将起步;

②右脚踩下加速踏板,提高发动机转速,同时左脚抬离合器踏板至半联动状态;

③右手缓慢地松开驻车制动杆,并用右脚缓慢踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板;

④当离合器踏板完全放开后,右脚继续下踩加速踏板,使车辆平稳起步。

2、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后,立即打开右转向灯,同时观看后视镜,3秒钟之后向右适当转方向盘,使汽车正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边沿线的距离;

②当汽车行驶至接近停车桩杆约10米时,平稳、准确、缓慢地靠近定位目标;

③准确目测目标,以挡风玻璃、停车桩杆或引擎盖上的某一点作为目标,当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即汽车保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。

坡道定点停车和起步评分标准

1、坡道上熄火,扣减20分;

2、汽车停止后,车身距离马路边缘线30厘米以上,扣10分;

3、汽车启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

4、汽车在坡道熄火,30秒内未重新启动车辆,直接判定为不合格;

5、汽车在坡道启动,车身向后溜超过50厘米,直接判定为不合格;

6、汽车停止后,前保险杆未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分;

7、汽车停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格。

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