利德驾校：科目二的直角转弯又压线？送你4大招

直角转弯是很多人心中的痛，明明很简单，但是却就是不过，甚至还几次都死在直角转弯上。如果因为这个挂科的话，教练肯定会说你不认真学车，自己也会后悔死的!

1直角转弯,当车头和前面黄线开始重合的时候,立即打死方向,注意车速慢,打方向就慢。这个方法也有人用在倒车入库出库的时候，如果太早打担心会压库角，太晚了又怕压前面的线。

所以还是要自己看准自己的点，让教练帮你观察几次，就能找到属于你自己的点。

2转弯的时候方向盘打迟点，等到车中间部位与直角点平行时再拐。这个朋友的方法我就不认可了，打方向千万不能晚，宁早勿晚，早了的话回方向就是了，如果打晚了你真的就后悔莫及了!

3首先车靠外边缘缓慢行走，看直角弯的内角，当内角与后车镜平行时，及时方向盘往左打到底。就OK了!

如果是左转弯的话，车子先靠右，然后看着直角弯，等到他的延长线和后视镜重合的时候就快速打方向，同时要看看后视镜，看着轮胎有没有可能压线，如果发现可能了就立刻回方向。

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学车技巧手动挡和自动挡难道只是少个离合器吗？

手动挡的基本操作注意：

根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；

自动挡操作注意：

右脚控制刹车和油门，左脚空闲，自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器，只有刹车和油门两个，手动挡是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。自动挡则是左脚空闲，右脚控制刹车和油门。很多朋友会误用左脚控制刹车，右脚控制油门，这样很容易造成刹车油门一起踩。

启动汽车，先使用右脚踩刹车，然后将档位变动到D挡位置，松开手刹，再慢慢松开脚刹，这时汽车会自动缓慢移动，如果想加速，可以把右脚移动到油门上，轻踩即可加速。

起步发动机时档位要在P挡或N挡，平时启动时档位要在P挡上，这样才能启动发动机。N挡则是在行驶中灭车时使用，灭车之后一定要先换到N挡上，然后再重新启动发动机。

上下坡技巧，上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。

停车时踩脚刹、拉手刹、再挂入P挡，停车时先踩脚刹使汽车停稳，然后再拉上手刹，在把档位挂到停车挡P挡。切忌要挂P挡，因为自动挡在D挡或R挡时会有带速现象（就是自己会缓慢移动），所以停车时必须挂到P挡才能防止汽车继续走动。