学驾心得：你知道马路上常见的虚实线是什么意思吗？

现在会开车的人数不胜数，但也不乏“马路杀手”和最让男人头疼的“女司机”。俗话说“初生牛犊不怕虎”，对于这些新晋司机们，你们还记得多少“科目一”中曾经考过的标识呢。还知道路上横横竖竖的标线是什么意思吗？哪些可以压哪些不能压？哪些压到了会扣分扣钱？让老司机和新手们一起都来回顾一下吧。

标志线 白色虚线和实线

白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；白色实线则不允许越线行驶。

在马路上我们看到最多的就是白色的虚线和实线了，白色虚线是用来分隔同向行驶的车辆；白色实线和虚线是同样的用法，只不过白色虚线可以越线行驶，而实线却不可以。如果在等待红绿灯时，变道压线，小心吃罚单。

黄色实线

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中央，严禁车辆跨越。

黄色实线一般是用来划分不同方向行驶的车道，一般画在马路的正中央。黄色单线和黄色双线唯一的区别就是当车辆行驶少的时候用的是单黄线，而车辆多的时候用的则是双黄线。它们还有这相同点，则是均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不被允许的。

黄色虚线

黄色虚线和黄色实线的用途是一样的，都是用来区分不同方向的车道。

黄色虚线一般都设置在较为狭窄的路面上，其实和黄色实线的用途是相同的，都是用来区分不同行驶方向的车道。在保证安全的前提下，不论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，均可以越线借道超车或者操作掉头行为。

虚实线

不论是白色虚实线还是黄色虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线，而实线一侧车辆是不被允许的。

在匝道、桥梁、路口前后汇入主路的地方出现的白色虚实线或者黄色虚实线的标线，虚线一侧的车辆是允许临时越线超车或者掉头转弯，而实线一侧的车辆则是不被允许压线等行为的。

减速提示线

减速提示线爱不同的地点减速的标识是不一样的，但用意是相同的。图三还有提示前方有人行横道的意思。

通常在路口或者学校附近等地的路面上，出现菱形的标线，它们是用来告诉司机朋友们要减速的意思；在上桥或者下坡时，则会用减速带来帮助司机们减速，避免追尾等事故的酿成。

导流线

根据路口地形设置的白色V形或斜纹线区域，表示车辆必须按规定 路线行驶，不得压线或越线行驶。

导流线的形式主要为一个或几个，根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。设置导流线，目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。

网状线

黄色网状条纹就是禁停线，一般都位于重要单位、学校、部门前，禁止车辆在此停留。

网状线就是我们口中的禁停线，路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。需要注意的是当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位、学校大门前和公交枢纽门前等处，确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。网状线是黄色线，停车时禁止占用此路段。

左转弯待转区

当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须迁前移到倒转区，等待信号灯。

转弯的车道增加了一段白色虚线框，连接到马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

数字标识和公交专用道

地上的数字标识是对车道车速的要求；最右侧则是公交专用道。

在马路上我们经常会看见地上有数字标识，其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字和红色框里的数字则表示最高限速。右边的公交专用道，通常会在地面用汉字标出。在限行时段进入公交车专用车道，也会有一定的惩罚。

常见标识

常见标识主要分为：禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、施工标志和辅助标志。

1、禁令标志

是交通标志中主要标志的一种，对车辆加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯等。

2、警告标志

指警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。

3、指示标志

是交通标志中主要标志的一种，用以指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。

4、指路标志

按标志的功能可分为路劲指引标志、地点指引标志、道路沿线设施指引标志极其他道路信息指引标志。

5、旅游区标志

旅游区标志顾名思义，这些标志一般出现在旅游景点区内。

6、道路施工安全标志

放置在施工前面合适位置，用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。

7、辅助标志

道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。辅助标志共5种，起辅助说明作用标志，不能单独设立和使用。

主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用标志，这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。

交警手势信号

除了以上所总结的道路标识外，在马路上交警也是必不可少的。交警的手势你们又了解多少呢？

1、停止信号

当你在马路上遇到交警这样的手势的时候，说明你被盯上了，意思就是让你停车。

2、直行信号

如上图所示，此手势代表允许你向左直行。

3、左转弯信号

上图手势说明准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头。

4、左转弯待转信号

准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号

5、右转弯信号

交警叔叔如果做出如上图所示的姿势时，示意准许右方的车辆右转弯。

6、变道信号

如上图所示，示意车辆腾空指定的车道，减速慢行。

7、减速慢行信号

如图所示，交警此组手势示意车辆减速慢行。

8、示意车辆靠边停车信号

上图手势代表示意行驶车辆靠边停车。

以上就是永安驾校小编给大家整理的学驾心得：你知道马路上常见的虚实线是什么意思吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。永安驾校报名咨询电话：0374-2527109

你知道马路上常见的虚实线是什么意思吗？相关阅读：

2017科目二考试倒车入库技巧

科目二倒车入库技巧都有哪些?作为驾考中最难的项目，想要顺利过关除了要有扎实的基础，还要有一个良好的心态支撑。那么，我们该如何顺利过关呢?下面为大家搜索整理了科目二考试倒车入库技巧，希望能给大家带来帮助!

　　科目二考试倒车入库技巧

1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。

4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。

5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

　　科目二倒车入库注意事项

　　1、学会调整座椅

因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;

座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　　2、会调整后视镜

调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

　　3、学会看后视镜

学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

　　4、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

　　5、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

　　6、倒车入库后修整方向技巧

车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　7、总是掉倒档怎么办?

普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。