长城驾校：科目三路考起步的标准步骤 你是不是漏了哪步？

科目三路考从汽车起步开始，而许多考生由于对路考起步动作不熟，导致直接挂科。因此熟练掌握科目三路考起步动作是参加考试必须要掌握的基本技巧，以下就是一套完整的路考起步标准步骤，看看你是不是漏了哪步？

1、调位置

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。

脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。

靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

2、熟悉车

考试车不是常用的教练车，上车要先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。

打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉。

3、打火

为保险起见，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题；自动档踩刹车打火，这也是为什么先调座位后打火的原因。

准备就绪就可以打火了，如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。

打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

4、调后视镜

左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准，上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处，车内后视镜以看到整个后窗为准。

5、系安全带

这个可别忘了，安全带不系考试就不用考了。

6、起步

先打左转向灯，看左侧后视镜（切记），确认安全后开始起步。

踩离合，挂一档，松开手刹，离合抬至半联动，右脚慢慢放开刹车，车就会起步了。

起步后尽快加油加挡，1挡行驶距离过长会扣分。

7、回灯

很多学员都会忘记关闭转向灯，一旦进入正式行驶，这个也要扣分的。

至此，完整的起步动作完成。

在参加科目三路考时，只有正确的完成起步标准动作，考官才会允许继续接下去的考核，建议考生考前遵照以上路考起步动作多模拟几遍，以免临考前紧张。

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科目二考试曲线行驶技巧解析

曲线行驶在科目二里面相对比较简单，但往往越简单的越容易马虎，我收集整理了一些关于科目二曲线行驶技巧，助大家顺利通过科目二考试。

　　科目二曲线行驶技巧

　　第一种方法：

第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。

第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。

第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。

第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。

　　第二种方法：

第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。

第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。

　　第三种方法：

第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。

第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置

第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。

　　科目二曲线行驶注意事项

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

　　科目二曲线行驶评分标准

1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。

2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。