公交驾校百科：驾考倒车入库怎么看30公分

很多学员反映每次上车都调镜子搞得不知道怎么在镜子里看30公分，下面介绍一下倒车入库30cm是怎么做到的，希望对大家有所帮助。

左.倒车入库

1、把车开到起点，前轮过黄线，或者学员肩膀与黄线平行，在训练中可自身情况调整 合适距离，但不能往前开的太多——

2、车辆一侧与边线 距离大约1.5—1.8 米

1.5米—1.8米(通过目测)

方向左打死后退

观察后视镜下沿 与黄线重合

3、开始倒车时，直退时看到左后视镜下沿与路宽线重合，这时方向 左打死，车辆向左行驶。

方向左打死后退30公分左右

向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线,当 看到车身与左库直角处大约30公分开始向右慢慢回方向。

二指左右

或者后到时，保持二指距离左右，小了就要进行修正， 直到车身进库，保持平行，方向迅速回正。

1，车辆左后退，通过二边后 视镜观察边距，当车身与 库线平行时马上回正方向。

2，进库后，始终观察车身与库线保持平行，二边距离一般在保持 30公分左右(不能大于30公分)

继续直退时，观察左后视镜下沿靠近前面库线，就停车。

车下看，车头与库前线基本平行

右.倒车入库

开始出库，挂1档前进

车头盖住黄线

换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎 盖遮挡，这个要多练习每个人情况不一 样。一般高个学员快到黄线就向右打死 方向，矮个子等引擎盖完全盖住库线再 打方向。

方向右打死

库前线被引擎盖遮住时，这时就向右打死方向，等车辆 行驶至和车库平行时，方向回正再直行

等车身与库线平行方向回正

直行到前轮过路宽线， 或压线,开始右倒

车身与库线距离大约1.5—1.8米

方向右打死后退

观察后视镜下沿 与黄线重合

3、开始倒车时，直退时看到左后视镜下沿与路宽线重合，这时方向 右打死，车辆向右继续行驶。

车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角 之间的关系和行车路线(与左倒库关键点看法一样)

车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间 的关系，学会确认是否直行和距离的判断

继续直退时，观察左后视镜下沿靠近前面库线，就停车。

下一步就是使出左库

车头盖住黄线

这个时候左打死方向

换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎 盖遮挡，这个要多练习每个人情况不一 样。一般高个学员快到黄线就向左打死 方向，矮个子等引擎盖完全盖住库线再 打方向。

等车身与库线平行，回正方向，开到起点，整个倒车入库流程 完成。

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科目三不掌握三个技巧，考100遍也白费！

最近，公司两个男同事去考科目三，两个都挂了，一个同事是物业安保部，问他挂了的原因，他说主要是特训凌晨四点就到了，太疲惫，头脑不清楚就拉去考，挂了；另一个我总经办的同事，他说，第一把掉头时左转向灯，方向盘动得太大了，半途时候熄灭了，扣100分，第二把，档位速度不匹配挂。

挂了的原因有很多，有的人觉得是自己没有发挥好，有的人觉得是考试车的问题，有的人觉得是考官的问题，有的人觉得自己太紧张了。为啥科目三难度没有科目二高，却挂得几率比科目二高呢？为什么你考不过科目三，其实，我总结了下，主要缘于以下三方面原因：

一是不熟悉油门的使用。科目二结束后，大多数人都还习惯稳离合，不能熟练控制油门。所以，在起步、加减档、停车方面，出现各种问题，导致挂科。举个简单例子，你起步只放离合，不给油，那就速度上不来，你加减档操作，加档时，你不加油，速度肯定跟不上去，换挡就会出现咳咳的声音。在停车的时候，你不把油门和离合配合好，就不能控制车速，很容易压到边缘线挂科。

二是没有掌握好全程细节。科目三总共有17个项目，你不能到了考试项目前，还反应不过来，下一步要做什么。建议你学习完科目三之后，自己拿一张白纸，在纸上把全程图画出来，每个步骤你要做什么写下来，这样你上车的时候，到下一个步骤前，就能迅速反应过来该做什么。画完之后，全程在板凳上模拟背出来一遍，这样你对整体框架就有个大概印象，上车之后，效果明显就会好很多。

三是多问多学习多用心。你不用心，得过且过，考100遍你还是过不了。怎么用心，科目三考试之前，教练会发一张背诵重点给你，你不能随便看一遍，不记不听，直接上车，这样很容易出问题。你是不是总忘记起步开左灯?忘记系安全带？不关车门？饶一周转错方向？起步抬离合过快导致熄火？挂错档？空挡加油？等等。

这些看似小问题，其实，就是你考试考不过的致命问题，所以，还是得多用心，多总结。比如训车的时候，你在后面看别人开车，不能睡觉，要多思考别犯人的问题，你会不会犯？