为了学会开车,到一所驾校报了名,可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车,每当上了车之后总会显得手忙脚乱的,学了很长时间也不得要领,心里着急上火可却又无可奈何。所以考驾照经验是很重要的,有了足够的经验开起车来自然就会得心应手,现在就为您推挤一位学员的呕心力作,提供一些学车的经验,希望能助您考驾照之路一臂之力。
一、学车起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一档,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空档,再放离合器和刹车,关转向灯。
二、不同档位减速时刹车和离合器操作
一档没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二档时有情况先离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加档。
四档五档减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二档的速度再换二档前进;前面有小情况,稍点点刹车换三档,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过,弯度适中的用三档。
三、定点停车停不好
关键在于方向盘打得太晚,而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行,方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器,4-5档停车必 须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤:听到指令,不要心急,先打转向灯,踩下离合器,稍微重一点刹车并立即转向,转向甚至可以早于刹车,车中心 商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向,待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了,将刹车稍微松一点,等车 头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹,然后再拨空档,关方向灯。
四、行驶方向经常跑偏,转向时方向盘打得太多,回得太快
方向盘不要握得太紧,目光要看得200米以远,修正方向的时候幅度要小,切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向 盘不要打得太大,车子将正未正的时候开始回方向,不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回,快打快回!少打少回,多打多回!
五、换档时方向跑偏及注意问题
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下,2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油,达到人行走的速度即可换2档了。
六、行驶路线太靠左,对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜,确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心,车头中心商标所对的路面为右轮中心。
七、转弯不减档,不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过,转弯前30-50米打转向灯,收油轻刹车减速并换到2档,踩住离合器,注意带住刹车。如果转弯速度慢了,可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况,应立即松刹车,加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3档,带点刹车过弯,一般不用踩住离合器,如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来,换1档重新起步。
八、转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回)。急弯(晚打,快打;早回,快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
九、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
十、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
十一、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
十二、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情 况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车,还应该注 意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。
十三、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
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直线行驶一点都不难,5点助你顺利通关!
路考需要注意的细节很多,稍微不注意就可能扣分。其中,直线行驶是科目三当中最基础也是易扣分的一项。那么直线行驶究竟该如何正确的操作呢?感觉走的很直,为什么就是过不了,这也许是很多考生心中的疑问,可要明白的是,科目三中的直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶,而不是简单的不动方向盘就可以通过的。下面分享一下考过的学员总结的通关技巧。
1、能看多远看多远
其实意思就是能看多远看多远,直到不能看了为止。视线的放远,一方面可以更好的判断车道的走势,另一方面可以看见远处车辆的动向,你也可以有更好的预判。
2、保持车辆在路中央行驶
在日常的驾驶过程之中,只要你仔细,就可以发现一条若隐若现的白色亮光带,白天在阳光下,更加明显。人在座位上坐直,将头与方向盘对准那条若隐若现的“亮光带”进行行驶,然后保持车辆在路中央平稳行驶。
3、调正车身
身体放松,肌肉不要紧绷,形成良好的驾驶习惯动作就会流畅自然,不用一直看后视镜调整,朝着远处看,车身基本就是正的。
4、避免过分紧张
在路考的过程中,因为各种心理或者身体的原因,车身原本是正的,但总有一种错觉,车身不正,然后进行手动调节方向盘,一动就造成了不及格的状态。其实在考试中轻微的哆嗦是不会造成轮胎的移动的,所以要避免过分的紧张带来的错觉,不要因小失大。
5、稳加油门
切忌陡然加速,不要一直盯着车速表,会加重心理的负担。将速度慢慢的匀加上去,会更有利于直线的行驶。
目光向前,心态放松,路中驾驶,平稳行驶,稳加油门,是通过直线行驶的要义,按照这些来做,相信很快就毕业了!