南联驾校：开车一年零事故零违法的女司机分享私人学车笔记

提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。

我就是一个女司机，还有3天就结束了为期一年的实习期。我学车完全是为了解决上下班通勤问题，因为公司搬到了郊区，没有班车，必须开车。从去年国庆后开始，到现在我每天开车上下班。

谁说女司机是马路杀手？

作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！

距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。

学车笔记之一：倒车入库

教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。

上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。

启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）

出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。

停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；

入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。

车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）

入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；

怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。

学车笔记之二：侧翻停车

总体流程：

入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正

出库：左打死—回正—右打死

对应点位：

入库前对点：

1号库对点：左边白线对镜框一半

2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。

停车：库区前面黄线在右边镜子中出现

右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失

回正：左边镜子中库区缺角出现

左打死：左边后车轮快接近黄线

出库对点：

左打死：出库前

回正：左边镜子中缺角出现的时候

右打死：黄线到左车门把中间

具体操作：

1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。

2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。

3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。

4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。

5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。

看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。

6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。

学车笔记之三：半坡起步

总体流程：

右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡

对应点位：

右打死：白线到车内门把位置

对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指

停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间

具体操作：

1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。

2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。

3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。

4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。

5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。

学车笔记四――直角转弯和S弯

直角转弯总体流程：

对点—左打死

对应点位：

对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌

左打死：直角线到左门把开门关红色

具体操作：

1、 进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。

2、 左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。

S弯总体流程：

对点—左一圈—回正—右一圈

对应点位：

对点：车身要在S弯的中间

左一圈：流水槽切黄线内线时

回正：车身到S弯中间时候

右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时

具体操作：

1、 直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；

2、 进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；

3、 注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；

4、 看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；

5、 缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去

另外一个方向的S弯总流程：

右打死—回正—左一圈—回正—右一圈

对应点位：

右打死：黄线到右边内门把位置

回正：车身正的时候

左一圈：流水槽切黄线内线时

回正：车身到S弯中间时候

右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时

具体操作：

1、 从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。

2、 其他的和上面的S弯一样的操作

另外一个方向的直角转弯总流程：

对点—右打死

对应点位：

对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指

右打死：直角线到右门把开门关红色

具体操作：

1、 车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直

2、 注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）

3、 出去后车身正了，回正方向盘。

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科目三路考扣分规规则

相信许多考生在考科目三的时候心里特别虚，很多技术过关的考生也挂科了，事后听他们说起来挂科的原因是自己不懂得扣分规则，那么我们要避免这种特别冤枉的挂科就必须了解科目三扣分情况，今天跟大家讲讲科目三的扣分标准，让你们心理更加明白。

　　一、上车起步

不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

　　二、起步

制动气压不足起步的，不合格;

车门未完全关闭起步的，不合格;

起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;

启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格

不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

起步时车辆发生闯动的，扣5分;

起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

　　三、直线行驶

方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;

遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;

不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

注：有网友指明，这两项的10分，很容易让安全员踩副刹，直接导致不及格。

　　四、加减档位操作

未按指令平稳加、减挡的，不合格;

车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

　　五、变更车道

变更车道按下列规定评判：

变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

　六、靠边停车

停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;

停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

下车后不关闭车门的，不合格;

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

下车前不将发动机熄火的，扣5分。

　　七、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

　　八、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行的，不合格;

不观察左、右方交通情况的，不合格;

未停车礼让行人的，不合格。

　　九、会车

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

会车困难时不让行的，不合格;

横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。

　　十、掉头

不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

掉头地点选择不当的，不合格;

掉头前未发出掉头信号的，不合格;

掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

注：有网友指明，这项的10分，很容易让安全员踩副刹，直接导致不及格。

　　十一、超车

超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

　　十二、夜间行驶

不能正确开启灯光的，不合格;

同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格;

会车时不按规定使用近光灯的，不合格;

通过路口时使用远光灯的，不合格;

超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示宽灯的，不合格;

进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

　　温馨提醒：

科目三其实并没有那么的难，只要注意扣分标准，然后保持一个良好的心态，当作是在驾校平时训练一样就会过的。