驾驶技巧：科目四虽简单，这3道题却是拿证的拦路虎，很少有人能做全对！

科四交规2018-07-17 03:23

考驾照的时候你觉得是理论重要还是实践重要，很多都会选择实践，确实是这样的，但是理论是实践的基础，所以科目一和科目四对以后开车是很重要的。科目一都很简单，但是科目四却不一定，它是科目一的升级版。这里面有3道题非常有争议，很少有人能做全对，看看你能吗？

1、ABS系统的作用是什么？

防抱死系统

ABS防抱死系统是很多汽车必须具备的，它其实是安全刹车的控制系统，在发生紧急猛刹车时可以防滑、防锁死，还能增加轮胎和地面的摩擦力，能够快速刹车。在紧急制动时，能够保持车子的转向能力，所以应该选D。你答对了吗？

2、驾驶机动车突然发生倾翻时，该怎么做？

车要翻了！

这是一道多选题，在发生这种情况时，不能跳车逃生，这样有可能会被碾压，甚至被砸，这样是十分危险的。因此应该选择BCD，你答对了吗？

3、泥泞路段后车轮侧滑怎么办？

后轮右滑

注意审题，这道题是说后车轮右侧滑，遇到这种情况，就是右侧滑时顺着打方向盘，前车轮侧滑时，应该反打方向盘。所以这道题应该选择B！

你都回答正确了吗？

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科目二，应该这样踩离合车速才能控制稳稳的

科目二学习的时候，很多学员都觉得科目二好难，那么科目二究竟难在哪里呢？科目二中在于车速的控制，离合的操控显得尤为重要。车速能很好的控制，那么拿下科目二也不是问题了！

踩离合时需要注意的问题

坐姿要调整到舒适位置，脚后跟要落地，脚不可离离合过近，时间久了容易导致腿脚酸痛，也不可离离合过远，踩不到离合！正确做法是调整到合适距离，需要大腿放松，用脚踝的力度去控制！

如何利用离合提速

关键的是主要找半联动的位置，半联动的位置需要靠平时的练习来积累经验，时间长了就能找准半联动的位置，归纳了几点判断半联动的方法，一用耳朵听，听发动机的声音，二，靠脚的感觉，当离合有顶脚的感觉的时候。三，凭车的感觉，当感觉到车子有往前冲的感觉！

先挂挡，然后踩离合，找到半联动位置后，松脚刹或是手刹车子就可以动了，所以说找到半联动是关键，判断半联动的位置需要时间的积累，相信最后所以的学员都能找到这个感觉！

科目二时如何才能控制好车速呢?

一，正确踩离合，脚掌放置在离合上，脚跟跟着地，膝盖微弯曲

二：避免错误操作，离合不可放的过快，这样容易对离合器产生损伤！换挡时一定要将离合器踩到底，切记不能强行换挡！