科目三,虽然考过的都说比科二简单,但也需要勤学苦练才行。那怎样练车,才能有助于以后通过考试呢?
其实,科三练车要循序渐进,不必着急一步到位,可以按照下面要求,一步步提高技能。
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熟悉加减档
科目三对新手最大的挑战就是换档,尤其是在起步、路口、掉头、停车时,只有换档非常熟悉,才有精力操作方向和做动作。
在练车初期,可以反复练习换档操作,以及换档之后的离合感觉,逐渐做到让换挡成为习惯性动作。
2
科目二动辄就打死方向,但科三很少。除了掉头要“快打打死”以外,其他情况要“少打慢打”,通过练习逐渐让方向盘随心所欲。
3
有些开车习惯,不仅对于考试有必要,对以后自己驾车安全也很重要,从上路开始就要注意培养。比如:
上车就系安全带,关死车门调椅镜;
要动方向先转灯,转灯同时左右看;
转灯三秒再动作,转起方向要轻缓;
站点路口要减速,同时要向左右看。
4
预约成功后,学员都能知道自己考试的路线。通过咨询教练、实地查看、现场模拟、脑中演练的方法,对路线的难点重点克服,也对路线的全流程掌握透彻。
5
平时勤学苦练,考试重在心态。对于心态,要有三颗心:
信心——平时练好了,考试有信心。
放心——考场交通一般比练车交通状况要好,不会有意外阻拦情况。
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如何挑选一辆好的越野车
如何挑出一辆好的越野车?从购车者心态来讲,不要过于贪婪,也不要过于盲目市场风。给你以下6个诀窍或者经验,祝你事半功倍。
诀窍1:了解越野车的特性
摆正心态,理性选车,你要奔着省油就别买了。
你要是想找一保姆车那也别见了。
您要真是一出门放肆撒野,回家计较油钱的主儿,那越野车也接不住。
没期待您得跟地主老财一样家财万贯,但是越野车特性就是高大、宽厚、耐久性强、通过性强、安全性高,满足这些条件的代价是它会比较重,所以油耗会比一般轿车高三分之一左右。
诀窍2:品牌很重要
选择善于制造越野车的老牌厂商,越野车因为具备特殊功能性,所以造车标准和造车经验就变得更为重要。
能够打造出经典越野车的汽车厂家屈指可数,日本的丰田,三菱和日产,美国的Jeep,英国的路虎,都是生产越野车的经典大厂。这些厂家在发展中都留下了经典的越野车神作,有的型号至今还供不应求。
国内品牌中,我推荐选择一些垂直只制造越野车的品牌,比如长城哈弗、陆风、北汽这类的厂家,早年通过引进日系经典越野车或者皮卡车型来取经,到现在也积累了一定的越野车制造经验,能够保证最基本的越野车素质和品质。
选择一个靠谱的越野车品牌,就等于提前为车辆品质买了保险,更能让人放心。
诀窍3:适合很重要
选择符合自己需求的越野车
其实,越野车需要和你进行双向选择。
周末都没时间的上班族免谈,家庭主妇免谈(女汉子除外),省得越野车和你互相都会失望,4600和大揽胜那种“财貌双全”的越野车不是轻易就能拥有的,当然也别做LX570的梦。
外表稳重,内心保守,各个部件都经久耐用的一般非承载就行,要是多少还有点舒适性配置那就更靠谱了。
喜欢真能出去撒野的硬派,每次豁完洗洗车就跟新车一样,像刚从4S店里提回来的一样。说得够具体了吧。
诀窍4:空间功能性很重要
灵活多变的车内空间是越野车是否好用的关键,如果你没有过购车的经验,一定不知道空间功能在生活里有多重要。一辆宽敞高大的越野车,一定不能让它的空间浪费了。
选择座椅功能多样的车型,折叠,平躺,角度可调。这样才能最大程度的利用的车厢空间,在长途穿越、野外自驾、甚至家用置物搬家中才更能显示出越野车的优势。
诀窍5:售后服务很重要
考量交通及物业管理水平,买了越野车,你一定不是要在城市里堵车用的。
越野车会让你的生活圈子变大,半径变得更远。一辆有着完善售后服务保障体系的越野车,能让你出行无忧,不用过多考虑车辆遇到麻烦时该怎么解决。
毕竟4S店覆盖多,也比较容易找到解决问题的办法。
诀窍6:保值潜力很重要
买一辆等于帮你存钱的越野车,虽然汽车是消耗品,从买来以后的第一天就开始贬值。
但越野车应该算是汽车里保值率比较高的类型。即便这样,你也要知道它保值在什么地方。
首先,非承载结构的越野车更保值。简单说就是带大梁,这类越野车看似笨重,但车身耐久性非常强,底盘的故障率也很低,即便开上很长的公里数也一般不会有松散的情况出现。
第二,大品牌的经典车型更保值。第三,主流颜色的越野车更保值。第四,未经过改装的越野车更保值。