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经验交流:超速驾驶的危害有哪些

开车技巧2018-07-16 05:36

十次车祸九次快,珍爱生命,远离超速!那么超速驾驶的危害都有哪些呢?

  1、车辆方向盘发飘

超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一差速的作用下,使车身产生向上的升力,降低了车辆在行驶过程中的稳定性。这是导致车辆方向盘发飘的重要原因之一。

  2、行驶习惯加强

车速越快就意味着车辆保持直线行驶的惯性越强,导致方向的操控性越差,承担的风险会大大加强。如果前方遇到突发事件,很难在短时间内控制车辆,会造成不堪设想的后果。

  3、车距判断失误

我们一般认为,驾驶员不依靠车速表只凭视觉就可以判断出车辆的行驶速度。然而,这种的判断是很不准确的。特别是在高速公路、较长距离行驶时更是如此。保持合理车间距离是安全驾驶的重要保证。车辆速度越快,对车间距离的判断误差也随之增加。

  4、驾驶视觉误差

超速行车迫使驾驶员的视线移到车前远方,近物显得更加模糊。时间一长,容易把同向行驶的车辆看成静止的,把静止的车辆认为是行驶中的。随着撤诉的提高,行车视野变窄,驾驶员对道路两侧的情况来不及看清,对行车安全十分不利。

  5、隐藏安全问题

超速行车是一些在低速和中速条件下难以发现的车辆毛病,破坏了安全驾驶。

  6、制动距离延长

跟车时,必然要缩短与前车的间距,这就很容易发生追尾事故。车辆制动距离主要是收车速制约,车辆持续制动距离是与车速的平方成正比,由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。从而增大了事故发生的可能性。

  7、造成心理紧张

超速行驶会造成心里紧张,措施失当。如果突然遇到意外情况,心里会极度紧张,慌乱之中根本无暇冷静思考,判断失误,交通事故往往就在此时发生了。

  8、加剧驾驶疲劳

超速行驶增加驾驶人疲劳程度,反应力下降。超速行驶必然在单位时间内感知和处理信息增加,操作动作频繁,大大增加疲劳程度,极易发生事故。

 9、操作稳定性差

超速行驶车辆操作稳定性恶化。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能侧滑、撞车。如果在路面附着系数较大的道路上行驶,可能造成翻倾等事故。

  10、司机视力下降

超速行车时车辆经常处于加速跟车和加速超车状态,由于加速跟车的车距很近,驾驶员视线必然受阻,因而对前方情况视察不清,判断不准,盲目性大。而且超速行驶驾驶人的视力严重下降,车速越高,视力下降越严重,极易发生事故。

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科目四这些易错难题,你都会吗?

1、陶某驾驶中型客车(乘载33人),行至许平南高速公路163公里处时,以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车(未设置警示标志)相撞,中型客车撞开右侧护栏侧翻,造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?

A. 陶某客车超员

B. 安某未按规定设置警示(告)标志

C. 陶某超速行驶

D. 安某违法停车

答案:ABC

解析:中型客允许乘载19人,陶某载客33人,陶某客车超员。

高速公路大型客车最高限速110公里/小时,陶某超速行驶。

安某停车未设置警示标志,是未按规定设置警示(告)标志。

2、贾某驾车在高速公路上行驶,遇到大雾,能见度小于50米,贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯,以时速40公里行驶,并与同车道保持50米距离,经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么?

A. 未及时从最近的出口驶离高速公路

B. 超速行驶

C. 与同车道前车距离不足

D. 未按规定开启相应的灯光

答案:ABD

解析:能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

3、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?

A. 上坡车让下坡车

B. 下坡车让上坡车

C. 坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

D. 下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

答案:B

解析:《道路交通安全法实施条例》第四十八条

在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。

4、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效,以下做法正确的是什么?

A. 驶入紧急避险车道

B. 使用驻车制动器制动

C. 必要时,可用车体刮擦路边障碍物减速

D. 使用发动机制动

答案:ABCD

解析:下坡路中,行车制动器失效是指脚刹失效,可使用发动机制动使机动车减速至停车;如果情况紧急也可通过碰擦路边障碍使汽车停下,防止造成更大事故;驻车制动器制动指用手刹停车,此处并未绝对地说将手刹拉死,也可慢慢拉手刹适当减速,所以四个选项都正确。

5、驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么?

A. 爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板

B. 爆胎后,紧急制动容易引起侧翻

C. 轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎

D. 爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘

答案:BD

解析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向,或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻,所以需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行减速。

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