驾驶技巧：新手在山区路行车时常忽略事项

1、控制车速/保持车距

在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气，经常会发生一些不可预见的情况。

行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况，随时观察路边是否有行人或突然出现的小动物。

2、弯道减速慢行/不超车

大家都知道，在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道，当看见这些路标时，司机应当减速慢行。

弯路分为两种：一种是当车辆进入弯道后，驾驶员可以看到前方整个弯道的路面情况，而另一种则无法看到前方弯道的路面情况。无论是哪种弯道都是严禁超车的，在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。

还有就是经过较长的弯道时，弯道的弧线比较长，车速普遍比急转弯要快，驾驶员可能无法观察到弯道尽头的路况，如果弯道尽头出现危险情况，驾驶员无法及时作出反应，容易发生事故。所以我们建议，无论什么弯道都要减速慢行。

　3、上/下坡时用低挡位

山路上难免会有上坡和下坡的情况，上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。这里我们要提醒各位，上坡时换挡，车速会快速的掉落，如果换挡不熟练的朋友我们建议在上坡前就换成低速挡。

自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的，可以手控挂入低速挡，上坡后应注意观察坡后的路况，避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。

汽车在下坡时容易车速过快，司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。空挡滑行更不可取，那样会发生车速过快，汽车犹如脱缰野马，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。

4、超车应在直道时

行驶中难免会遇到需要超车的情况，编辑在此提醒大家，山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道外就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素。如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，必须选择在直道并且是虚线的情况下进行，还要观察好前后的路况，在条件允许时才可超车。

5、车辆故障应注意安全

车辆在行驶中，难免会出现一些小毛病，如果在山路行驶中出现车辆抛锚的情况该怎么办呢？

车辆发生故障后分为两种情况：

一种是车辆还可以勉强行驶，这种情况下驾驶员可以尽量把车辆开到附近的村庄等相对安全的地点，然后再进行维修。

另一种是车辆无法行驶，这时驾驶员应该尽量把车辆停靠在直道的路边，打开双闪灯并在车辆后面放置三角警示牌，然后站在安全的地方打电话求助。如果车辆在弯道抛锚，实在没有办法移动，应该把三角警示牌放在进入弯道之前，尽量不要摆放在弯道中或弯道口。如果车辆在坡道抛锚，建议不仅要在车后放置三角牌，同时也要在对面的坡道放置醒目的提示标志，以免对面坡道的来车不能及时发现故障车辆。

6、其他注意事项

山路行驶时，由于弯道特别多，所以经常会出现车辆一会在阳光下，一会又在阴影中。这样的光线切换，眼球会来回调整容易产生疲劳、逆光看不清等情况，非常影响司机的视线，还容易引发事故发生，所以我们建议大家可以戴上墨镜，减少阳光对眼睛的影响。另外还有一种情况，路上的积雪、结冰或积水会产生反光，这种光线非常刺眼，对驾驶员的视线也会造成影响，戴上墨镜也可以防止这种光线影响视力。

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科目一考试复习技巧详解

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础和道路安全法律法规及相关知识，再加地方性法规。

科目一考试内容：

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

　　科目一考试复习技巧

1、看科目一考试相关的教材时，不要试图理解教材内容后再去做题，这样太浪费时间。应该直接做题，边做边背答案。最好看完教材一两遍后再去网上做模拟考试。

2、做科目一模拟考试时，先做“顺序练习”部分，每做错一道题目，电脑都会检测出错题。这个时候一定要用笔把做错的题目抄录下来，起到增强印象的作用。

3、对“顺序练习”最好能重复一两遍。以后，根据自己在科目一考试中出错较多的章节，有针对性地进行相关章节的“分段练习”。这样加强训练，提高会很快。

科目一考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关，时间总共是45分。