中强驾校：分时计费部分落地？再犹豫就真的学不起了……

今年上半年，全国大部分地区都进行分时计费试点，像常州等一些城市已经推广近一年。

实行分时计费，教练车上需装上计时系统，有的甚至装上了先进的“人脸识别系统”，学车时每隔10分钟就刷一次脸。

但不少教练指出，如果学员练车过程中想离车休息，将停止计时，学员需实打实练满1小时，才可能审核学时成功。

（分时计费地区教练的反馈）

从教练反馈可以看出，学员刷学时可能会面临计算不成功的问题，实际花费的学车的时间必然比要求的多。

而计时培训的话，哪怕只差了几分钟，学员还需得掏一小时的钱重新补够学时；同时，算上补考的增补学时，费用比规定学时计费要多出不少。

先培后付，预约练车完全由学员决定，如当天只有一名学员预约练车1小时，教练其他时间都处于闲置。这与教练根据学员时间进行调配、分班，教学效率相差较多。

加上以往一个时间段，教练可以指导多名学员、轮流练习不同，计时培训之后教学模式大多1对1，学员间无法交流之余，等待练车时间也较长，教学不及之前的灵活。

分时计费目前还处于完善阶段，但学员更偏向传统收费模式学车的，可趁着新旧模式并存的条件，提早报名学车。

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1、车速要慢

控制速度是关键，这不是比赛，不需要耍帅。在低速下操作车辆对新手驾驶员是一种即安全又高效的保证。只要车轮还要动，多慢都不会被扣分；每把都是小把细调方向盘，可以更好地纠正方向错误，防止压线。

2、修正方向要早

倒档后如果左边感觉很宽，立即小把调整方向，直到在后视镜中看到左侧很窄时，迅速向右修正一把方向，再左打死，等到库边线和车身平行时回正即可。

3、调整镜子到适宜位置

每个人的身高、座椅位置不一样，打方向盘的时间和车身速度也不一样，如果你一直按着以往熟悉的"坐标“、”水龙头“去操作，很有可能会挂掉。在必要的考前练车时，调整镜子，熟悉车况。参照以往自己的习惯，安排出新的临时标记，提高成功率。