皮卡定点停车及坡道起步是项目路考试中必考之一,而且是较难的科目,每次考试都让考生头痛不已。今天给大家整理了一些皮卡半坡起步定点停车技巧,希望能帮助大家顺利通过考试!
皮卡半坡起步定点停车技巧
首先要让车的右轮沿着实线与虚线之间30公分的距离进入坡道,(最好是正好轧在虚线上,也可偏向实线一侧,但不可以轧上实线以及轧到虚线左侧)这一位置在练习过程中是比较难掌握的。我们是让皮卡车的机箱盖上右侧凸起的棱对在实线与虚线的中间,这时右车轮正好轧在虚线上。(在考试场地实线与虚线的长度较长,可用倒车镜来观察右侧车轮是否正好在实线与虚线之间)
其次要让皮卡定点停在半坡道的指定位置,即要让前车轮正好轧在第一道线上,前保险杠与定点停车处的标杆处于一条线上。我们是坐在座位上透过左倒车镜的下边缘处看到中间那条线露出5公分左右(这要根据学员的坐高来自己稍加调整)的时候踩刹车,正好把车停在指定位置。
最后要让皮卡从定点停车的地方半坡起步,这主要考察学员油离的掌握。练习时,我们是开始时离合器与刹车(只采用脚刹,因为我们的教练车上没有手刹)一起松,速度要非常慢,当离合快松到上坡过程中的半联动状态时,刹车要全松开马上去踩油门,这样车既不溜车也不熄火,非常平稳地起步。
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科三注意事项,各种雷区别碰!
一、起步雷区
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);
不松驻车制动器起步,未及时纠正。
二、加减档位操作雷区
1、档位低时车速过高;
2、档车高时车速过低,造成车辆抖动。
三、直线行驶雷区
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;
通过公共汽车站、学校等区域,不按规定减速慢行。
四、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
五、掉头雷区
掉头前不使用转向灯,转向过程中灯灭不知道重新再打。
六、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;