教育基金会驾校百科：学车科目二认准这些点和线，考试必过！

最近学车热，学车大军队伍日渐壮大。很多学车关注学车过程中如何把握重要的点和线。作为学车的核心考点，点和线直接决定了考试是否过关的结果。

一、教练车发动机盖头

这个位置的点主要有五个，分别是：

1、车头盖左侧顶点

2、车头盖左侧1/3处

3、车头盖中点

4、车头盖右侧1/3处

5、车头盖右侧顶点

这些点的作用主要是判断车身与边线的距离，以及车辆打方向的时机(比如曲线行驶、侧方位停车两个项目)。

二、教练车后视镜后沿

这个位置主要是用来参照停车位置，像坡道定点停车、侧方位停车、倒车入库等需要将车停在某条线上的项目，就需要借助这个点来判断车辆是否停到位了。

三、自己肩膀位置

这个点虽然在自己身上，但是我们坐在车内，所以也算作教练车“身上”的点，这个点主要是用来判断打方向转直角弯的时机，主要适用于直角转弯和倒车入库两个项目中。

四、教练车的左右后轮

这两个后轮的作用是在倒车时判断打方向的时机，适用于侧方位停车和倒车入库两个项目的倒车过程。

五、场地上的边缘线

科目二（五个项目）都要求车辆不能轧场地边缘线，并且车辆要与边缘线保持至少30cm的距离。

六、场地上的停车线

这条线在坡道定点停车和起步、侧方位停车、倒车入库这三个项目中都有设置，考生需要结合车上的点去看线，以保证车辆按规定停在停车线上。

七、车库内库角

这个点在侧方位停车项目中有用，作用是：倒车进入侧方位的过程中，当考生从左侧后视镜中看到这个内库角时，就应该那是回正方向。

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东莞科目三电子考顺利通关秘籍在此！

昨日，东莞市交警支队向媒体通报称，科目三电子考开始后的前两日，考试合格率可谓“惨不忍睹”。

水濂山驾考科目三考场周一正式启用全新的电子评判系统，有驾校教练告诉记者，他带了三名学员去考试，结果一个都没通过，扣分项目还不少。更有甚者，有一名学员在16项的考试内容里面存在的扣分项目竟然达到23项，有部分单项考试内容就存在多个扣分点。

科目三电子考的三个“致命伤”

大多数考生都没有顺利通过考试，给出的失败原因也各式各样。有的说还不适应新系统，有的说电子评判系统太严格，更多的人认为是自己平时练得不够。

在科目三考试的过程中，电子评判系统后台会对学员的扣分数据进行总结分析。记者从考场监控中心了解到，有三个扣分项成为考生的“致命伤”。

排名第一的扣分项目是“停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的”，该项目成为最大的扣分项目，占总扣分项目的16%左右。

排名第二的扣分项目为“起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的”。其中绝大部分考生被扣分的原因是转向灯启动少于3秒就操作转向动作。

排名第三的扣分项目为“不能正确开启灯光的”。即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作。据介绍，此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作，考生一旦未完成或完成错误，系统将直接评判为“不合格”。

驾考科目三电子考通关“秘笈”

与人工评判相比，电子评判只是发出指令的方式不一样，考试内容及评判标准是一样的。而且，电子评判相对来说考试程序固定，先考什么，后考什么，这个顺序是事先设定好的。考生只要根据系统发出的指令正确地完成操作即可，系统自动由电脑记录考生动作。当然，电子评判系统也有更为严格的地方：系统对每项操作都是有精准的时间限制，对相关数据的采集也相当严格。比如灯光操作，只要系统提示了，考生如果在5秒内不操作就算不合格。想要顺利通过驾考科目三考试，就要熟记以下通关“秘笈”。

1、熟悉考试车辆的操作。现在各驾校的练习用车五花八门，而考试车辆是清一色的新款捷达，挡位、灯光开关等设置均存在差异。所以在正式考试之前，对考试车辆的相关设置的了解十分有必要。有考生就是因为对灯光操控不熟而不合格。

2、详细了解考试项目的评判标准。科目三电子评判的考试内容共16项，学员要在考前详细了解每一项考试内容的评判标准并进行针对性的训练。

3、严格遵守指令的时间要求。电子评判系统发出的指令有时间限制。有一些是要求在规定时间内完成操作，还有一些是要在规定时间之后才能做下一个动作。比如起步打左转向灯，开启转向灯之后一定要3秒之后才能往左打方向，考生可以在心里默数3个数，不然在这里扣10分就太可惜了。

4、熟悉考试线路、指示牌。考生可以提前知道自己的考试线路，每一条考试线路的考试内容顺序会根据道路的设置而略有不同，且每个动作都是提前预设的。另外，沿途都有提示牌，与电脑语音考试程序对应。所以，考生最好提前了解考试线路和考试顺序。

5、控制好车速。根据相关规定，经过学校路段和人行横道线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑系统自动测试的，考生必须完全降到时速30公里以下，超出一点都不行。