顺安驾校：6月学车或将迎来新格局，请抓紧报名最后一班车！

按照往年情况，每年高考过后，6月中下旬到7月的时间，驾校都会迎来“学生军”报名学车的高峰。届时，大批大批的学生将加入驾考大军，学车或将迎来新格局。现在正处在6月初，请抓紧报名学车的最后一班车！

139号令发布后，计时培训逐步落地，人脸识别势在必行，加上暑假报名高峰期来临、报名居住证政策等等，无不意味着：学车拿证，越来越难。

1、改革难：你需未雨绸缪

考驾照最合适的时间就是现在，难度摆在那里，总有人能过；政策总是在变，错过这趟不知下一趟何时会来。早报名虽没占什么小便宜，却不至于让你吃大亏。

2、考试难：你需从容不迫

别太在意结果，考试就是把平时练的都发挥出来。技术练到位了，就是瞎紧张，技术没到位，再紧张也无济于事。

3、拿证难：铁杵能磨成针

对于大多数学员来说，难的不是改革和涨价，价格无法改变，难度只要努力就能克服。最难的是选择一个合适的教练，再以适合自己的学车方法把驾照拿到手。

4、报名难：你需理性选择

低价学车是个外表华丽的陷阱，人人都想往里跳。如果想学车时省点心，报名时就要为自己多费心，不以价格低而觉得占了便宜，而要选择资质合格、可信度高的教练。

近日，一则考训分离政策的落地，在驾培行业内引起剧烈讨论！新出台的《河南省机动车驾驶人考场管理规定（试行）》对考前模拟提出明确要求： 考场只能用于考试，不能用于训练和模拟。

一、是什么导致了此次规定的出台呢？

业内人士分析，考训分离正是近几年驾考改革的重要趋势，如“自主约考”就取代了驾校包办，由学员通过考试平台进行预约考试。

取消考场练车、模拟，对于无法实现考前模拟的学员来说比较公平，避免考场用于谋利；同时还有利于消除将通过率寄望于考前模拟，以应试为培训目的这种本末倒置的行为。

二、新规出台对行业及学员造成什么样的冲击？

这是驾培行业的一次“洗牌”，一次优胜劣汰的角逐。一些资质较差的驾校，本就缺乏正规的训练场地，失去投机取巧的机会，更难以保证通过率。无法投入大量资金到师资及场地建设，就意味着淘汰。

对于习惯考前“模拟练车”的学员而言，提前熟悉考场，能及时发现练习的不足，考场禁止练车后，学员纷纷担心不能顺利通过考试。

其实驾照考试，三分靠技术，一分靠运气，剩下就是考心态了。考场心态好，加上勤学苦练，拿证完全没有问题！考试失利，主观因素占大部分，驾考说到底考的还是心态！

到驾校学车，有部分的学员是有一定驾驶基础的，会开车但没有驾照。这部分的学员比其他新手学员来说，具备很大的优势，首先心态上，就不会同新手一样，至少是比较淡定的。但有基础，就不用听教练的指导吗？其实不然，现实很多会来车最后熬了快三年才拿到驾照的人不少，其中部分原因在于自作主张，不听教练的方法，最后挂了好几次。

1、理论考试肯定能过

很多学员觉得驾考最关键的就是掌握学车技能，因此将心思都放在实际操作上，对于科目一、科目四这样的理论考试不够重视，觉得一两次模拟达到90分就万事大吉了，结果往往都会让人很失望！

考试的题型是变化的，如果你没有认真备考、没有好好模拟、没有进行错题巩固，那么你想一次通过考试那基本是不可能的，一两次模拟考90分很有可能是运气，谁能保证考试时你也有这运气呢！考试一定要认真备考，才能确保顺利通过。

2、训练不上心，就想着走捷径

考试没关系，某某教练我认识，某某考官是我家亲戚，很多人学车存有这样的心思。对于训练呢，一点不上心，就想着走关系走后门，更有甚者还会采用高科技作弊的方式，结果当然都是自食其果！

学车是一件很严肃的事情，不好好训练，即便拿到驾照了，最后坑的还是自己，所以不要总想着什么捷径，脚踏实地地学习才是最重要的！

3、觉得会开车就不需要教练

去驾校学车，每个学员的学习能力不同，水平也不同，有部分是已经会开车了，但是没有驾照才来报名的。所以他们就会觉得听不听教练的无所谓，反正考试自己肯定能考过！结果却并非如此，要知道考试和开车是不一样的，或许你会开车，但是考试要求你知道吗？考试标准你清楚吗？不要觉得自己会开车就抱有侥幸心理，最后考不过耽误的还是自己哦！

教练也经常说，别看那些会开车的，那种以为自己能行，带着侥幸心理考试，最后挂科就是他了！学车还是要脚踏实地比较稳妥！

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