首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
1、一挡通过,不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
2、进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。
要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。好的心理状态在考试中是很重要的,当你考试时紧张就已经降低你的合格率了,并且平时要多练习,增加转弯熟练度,还有就是增加自己的自信心,把直角转弯考试技巧记在脑海中。
科目二直角转弯考试评判标准:
1、车轮触轧突出点,不合格;
2、车轮压线扣100分;
3、中途停车,扣100分。
简单来说就是,进入直角转弯区,要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离,正确把握距离非常关键,若距离过近容易造成车右侧轧线,若距离过远,不能有效地利用路面的宽度,则造成操作失败。前进时当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时,便可迅速将方向盘向左转到底,等到车身完全转过,车头正直后迅速将方向回正,直角转弯结束。
科目二直角转弯技巧相对于其他项目来说还是比较简单的,但是正因为这样子所以导致很多学员忽略对于这个考试的练习,经常出现挂科的情况,这一点大家要注意。
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驾驶证和行驶证的区别与独特作用
驾驶证和行驶证是车辆行驶中两个必备证件,一个是驾驶员身份的证明,一个是驾驶车辆的身份证明,不能混为一谈。可以说,开车没有带驾驶证,你就不具备驾驶资格;开车没有带行驶证,则等于出门没带身份证。但鉴于许多尚未解除驾考和刚刚解除驾考的人来说,往往分不清两者。下面驾考宝典便带大家来认识一下两者的作用和区别:
1、驾驶证
(1)机动车驾驶证,又叫“驾驶证”、“驾照”,是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照,是依法允许学习驾驶机动车的人员经过学习掌握了交通法规知识和驾驶技术后,经管理部门考试合格,核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
(2)驾驶证由《中华人民共和国机动车驾驶证》和《中华人民共和国机动车驾驶证副页》组成,上面记录着驾驶员的个人信息、初次领证日期、准驾车型、档案编号、有效起始日期和 有效期限等信息。
(3)我国的驾驶证有15个等级:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P。
(4)驾驶证获得途径:报考驾校、通过四个科目考试。
2、行驶证
(1)行驶证是机动车在我国境内道路上行驶的法定证件,由证夹、主页、副页三部分组成,上面记录车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、核载质量或人数、初次登记日期以及年度检验记录等信息。
(2)行驶证获得途径:购买机动车,缴纳车辆购置税,缴纳交强险,填写相关文件。
3、中国驾驶证可广泛应用于国外,对于经常在欧美地区出差、旅游的人来说,作用巨大。
(1)中国驾照被美国大部分州所承认。
(2)中国驾照在加拿大具备6个月有效期。
(3)中国驾照在英国、法国、瑞士被承认一年。
(4)中国驾照在德国、荷兰可用半年。
(5)中国驾照可在新西兰、意大利合法使用一年。