一、在报名前就已经上网百度,请教身边的朋友关于刹车、油门、离合器等车的一些基本常识。
---机会总是留给有准备的人
二、在教练让拉直线的时候不投机取巧,而是明白教练这是为了让自己尽快掌握“半联动”状态,控制好整个车。这样的学员更容易做好“倒车入库”
---磨刀不误砍柴工
三、在别人练车的时候不是默默的坐在最里面玩手机,蒙头大睡。而是仔细盯着别人的的操作,认真听着教练所说的每一句,记住多回味。这样的学员总是容易成为教练眼中“聪明的学员”
---人所缺乏的不是成功的能力而是勤劳的意志
四、对于教练说过的内容,如果自己一直搞不清楚,可以问一下教练原因、记住的技巧。常常与同车的伙伴们沟通、探讨。
---三人省力、四人更轻松,百事能成功
五、明明已经学会的内容,教练却还要自己练几遍。那么,请认真的对待,不偷工减料,不骄傲自满、不弄虚作假。认真用心的对待每一次练习。
---一个成功者所知道的,除了勤奋,便是谦逊
六、考试的时候把自己所学的都仔细的想一遍,给自己一个良好的心态。而不是在那边整夜思索挂了怎么面对教练,他人会不会因此而看轻自己。
---宠辱不惊,看庭前花开花落
教练的通过率不仅仅体现教练的教学,更重要的还是学员的配合!如果每一个学员都能做到这6点,教练的通过率能达到95%以上!
作为学员,做到以上这些,你会发现:学会开车一点都不难!而拥有一个靠谱的教练,必能让考试的通过率提升150%!
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科目二 | 满分学员分享 倒车入库一把进
科目二可以说是大多数人接触开车的第一步,也就是说,第一次“开车”就是从科目二开始的,也是从这个阶段学会“开车”,所以科目二难度自然会比较大。
很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦,有时候被教练骂,有时候又懊悔自己老是学不会,多次考试失利后更加紧张,发挥就更不稳定了,并不是因为自己蠢,而是方法没做对!
还记得当初练车的时候,车上一共有三个人,我在驾驶位,教练坐在副驾驶,而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸。
由于我是第一次练,加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作,难免会有些紧张。
开始教练把车停到右边起止线上,让我们都上了车。
然后我挂后档松手刹,方向盘往右打满一又四分之一圈(这是教练科目二中总结出来的方式),接着开始轻抬离合,保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。
我眼睛盯着右后视镜,注意着右后车轮与右库门角的距离,当距离约四五十公分的时候,马上往右打死方向盘!(教练总结的距离,考验你的视觉判断)
接着,我把头转向左边,目光盯着左后视镜,感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘(视情况而定,回正速度太慢则应提前一点开始回正)。
方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内,如果左右位置不均匀再做调整。
注意速度一定要控制好,当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时,立马踩刹车,这次倒车入库就完成了。(而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。)
可能这个方法并不是适合所有的人,每个人的参考看点都不太一样,所以要根据自己的因素去判断合适的位置。
但有一点是最最最重要的,那就是车速!车速一定要稳,不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了!