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新峰驾校:科三学会这些技巧 你就是下一个考神!

科目三考试2018-07-16 04:08

为了顺利通过科目三考试,学员也到绞尽脑汁搜集考试技巧。今天,驾驶员考试网新峰驾校小编整理了科三考试的一些小技巧,在这里分享给各位学员。

一、上车准备

1.按逆时针方向绕车一圈,检查车子周围情况,是否有安全隐患,车门是否有关好,如果一切正常,上车。

2.调整座椅。身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米。

3.调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜,调整靠背时保持恰当的倾斜度,调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。

4.调整后视镜、左右反光镜,系好安全带。检查档位是否位于空档,手刹是否拉起。

二、 起步

1.上车准备结束,系统发布"请起步"指令。考生在听到指令后,应在一分钟内完成起步动作。

2.左脚将离合踩到底,右手挂一档,打开左转向灯,鸣喇叭两声,看左右后视镜,确认安全后,松开手刹,慢抬离合至半联动状态,车辆起步。

3.车辆起步后,看左右后视镜,在保证安全的情况下,轻踩油门,挂入二档,向左轻打方向盘,驶入行车道,向右回正方向,关闭转向灯。

三、路口直行

距路口50米左右处减速缓行,选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况,并随时留意路口的车流、人流动态,低速通过。如遇红灯,停车线外候车;若无停车线,也应停在人行横道的前面,车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长,挂空档,拉起手刹,等绿灯亮起时,重新起步。

四、超车

1.超车前,保持与被超车辆的安全跟车距离,通过后视镜观察两侧交通情况,开启左转向灯,看后视镜,选择合理时机,鸣喇叭,从被超车辆的左侧超越。

2.超车时,要侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。

3.超越后,要保持直线行驶至少10秒,在不影响被超越车辆的情况下,开启右转向灯,看右后视镜,逐渐驶回原车道。

五、 掉头

1.迅速打开左转向灯,观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入内车道。若左转向灯自动复位后,要迅速再次打开左转向灯。

2.三档前行至距掉头处30米远时,踩刹车(车速降至20码),换二档,再踩刹车(车速降至15码),换一档。

3.观察周围情况,确保安全,迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时,可进入超车道,之后再变回行车道)

4.掉头完成后,迅速加油门,换高速档。

六、加减档

加档操作:

1.在进入百米加减档考试区域前,提前将车速降低,换至一档行驶。

2.听到语音提示"请进行加减档操作"时,平稳地踏下加速踏板,逐渐提高车速,车速提高至10km/h以上时,松抬加速踏板,在踩死离合器的同时,切换至2档。

3.换挡过后,松开离合器,继续踩油门,提高车速,当车速提高至20km/h以上时,松开油门,离合器踩到底,换3档。

4.换挡过后,松开离合器,踩油门,逐渐提高车速,当车速提升至30km/h以上时,松开油门,离合器踩到底,换4档。

减档操作:

1.减档时,提前抬起油门,适时踩点刹车,将车速降低至30km/h以下,踩下离合器踏板的同时,换3档。

2.松离合,踩点刹车,将车速降低至20km/h以下,踩下离合器踏板,换2档。

七、靠边停车

1.听到语音提示"前方靠边停车"时,减速降至一档行驶。通过后视镜观察道路交通情况,确认周围是否能够靠边停车。确认安全后,开启右转向灯(注意:靠边停车过程中,右转向灯必须保持常亮)。

2.方向盘向右打90度,当车头中间与马路牙子相交,迅速向左打方向盘,这时候打的方向为180度以上,当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时,回正方向盘。

3.注意观察车辆,调整车身,当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。停车后,挂空挡,拉手刹。通过左侧后视镜观察后方有无来车,确认安全后,解开安全带下车。

以上就是新峰驾校小编给大家整理的新峰驾校:科三学会这些技巧 你就是下一个考神!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。新峰驾校报名咨询电话:0991-4544580


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自动挡车倒车注意事项

  自动挡车倒车注意事项

  1、视线盲区:可能有幼儿

小孩由于身高较矮,很容易被车辆遮挡住。相比成年人,从驾驶舱内看,小孩的“盲区”也更广,这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。

平时大家经常用到的倒车雷达也存在很大的盲区,大家平时在使用时可注意一下盲区内的一些状况。由于雷达的发射范围是呈圆锥状的,因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围。

此外,汽车后视镜也存在有盲区,大概位于距离右侧车尾约1米的位置,日常开车过程中一定要注意。

  2、倒车时不要太依赖于电子辅助设备

车辆存在盲区,倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区,若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备,而自己不实际用眼睛观察周围环境,那么下一次事故的发生也就离你不远了。辅助设备终究只是起辅助作用,我们并不能完全的依赖它;倒车时还是自己眼睛多观察观察,对于存在异常的情况多看看。

  3、倒车时不能让小孩单独留在车外

把小孩单独留在车外,随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现,加之小孩应对危险处理能力差,事故很容易就酿成。

  4、倒车时尽量不要将头伸出车外

我们都常常被灌入一种观念,乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外,这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中,有不少车主习惯将车伸出车窗,以更好的观察车外情况。

一般情况下,我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过,为了更好的观察车外情况,此时可适当将头伸出车外,但最好拉上手刹后再将头伸出车外,以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。

5、养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯

“左脚离合,右脚油门”并非“左脚刹车,右脚油门”。对于习惯开手动挡车型的人来说,初次开上自动挡车型左脚的释放突然会觉得有点不太适应,然后习惯的将左脚放上刹车踏板上。这样就大大增加了将油门当刹车踩的几率。

我们在实际开车过程中,要养成右脚若离开油门就立即放在刹车的位置,这样可大大降低在慌乱之中误把油门当成刹车的几率。

  6、倒车时尽量不踩油门

目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型),在一般的平地上倒车时,手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车,即可控制车速完成整个倒车过程。因此,建议在这种情况下倒车时,可不用油门尽量不用油门,谨防像下面这辆日产骐达新车一样,因车速控制不当造成意外事故的发生。

  7、指挥倒车时需要注意的地方:

(1)车外指挥人要站在驾驶人看得到的位置

大多数技术不太熟练的司机,在倒车时,都会让车内其它乘客帮忙下车指挥一下。而对于下车帮忙指挥的小伙伴们,也要注意得站在车内驾驶员看得到的地方,千万不要站在倒车线上。站在倒车线上,驾驶员看不到你的指挥动作不说,还有可能因为驾驶员误踩油门引发意外。

(2)车窗摇下以便于车内外沟通

在有车外人员帮忙指挥倒车时,驾驶员一定要将车窗摇下来,便于与车外指挥人之间的沟通;有些司机没把车窗摇下来,仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车,这种方法存在很大的安全隐患。倒车时一定要将车窗要下来,与车外指挥人员通过语言来沟通,防止会错意。

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