在驾考中科目二考试应该说是比较难的了,当然如果都会了,车开的熟练了,哪个也不难,这只是相对而言罢了。
科目二考试注意以下这些细节:
一、座位调节
1、前后调节
以左脚踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底;
2、靠背调节
调节到手握方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向;
二、安全带使用
佩戴要领:肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。
注意事项:拉扯一下安全带,确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
三、后视镜调节
1、左后视镜
调节至车身占后视镜面积的三分之一,前门把手在镜子上下中线上。
2、右后视镜
调节至车身占后视镜面积的三分之一,后门把手在镜子上下中线上。
四、转向灯
往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯。
五、起步
将离合器踩到底,挂入一档,缓慢的抬起离合至汽车开始抖动,此时车辆开始走动,先别继续抬离合,让汽车先行驶一小段距离,再开始通过离合控制车速,慢了抬,快了踩。
科目二通过率是多少?
一乘驾校科目二是60%左右的通过率,但是是加上补考的学员。
通过率低的原因:
1、自己驾车技术不好(当然一些人要反对了,确实,就是你驾车很好的也可能考几次都不过)
2、考试车太烂(容易熄火、镜子调不了等问题,打击了多少学员学车的信心)、考试规则太苛刻(不知道是不是交警故意压低通过率,以减少未来的车祸,既然通过率只有一半左右,那么很多人会碰上考试不合格的那一半,即使你很优秀)
3、考试太随意(离合器必须到那个点,不然脆弱的考试车熄火,你失败的几率就大了,还有速度太快,等到压线后悔莫及)
4、教练是否优秀和负责(只有教练优秀,才能教给你真正考试过关的诀窍,要是不负责的,等你失败后回想起来,教练没教到位)。
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很多学员觉得自己练车练得差不多了,预约了考试,可惜一到考场就漏洞百出,又要费时费力准备补考。科目二考试想要一次通过,除了确实练习到位,基础牢靠,还要掌握几点科目二考试的技巧。
1、考前模拟
如果驾校场地与预约到的考场不一样的话,考前模拟是很有必要的。
在考前模拟时,除了可以提前熟悉考场考试流程,更是为了踩点。与其听其他人说几号场地好考,几号场地地面不平,不如自己亲身体验一下。
记住那些有点坡度、有点小坑的车库场地,考试时可以考虑避开这几个场地,如果避不开,就要记住适时松抬离合,防止熄火或者中途停车。
2、考前准备
考前准备工作包括调整座椅、后视镜,试一下考试车的离合器,找到考试车的半联动位置。
一切准备完毕,系上安全带,向考场安全员申请准备开始考试。
3、适当调整离合器
很多学员以为稳住离合器的半联动就是压住离合器到达半联动位置就不用动了,这其实是错误的使用方法。
因为路面的摩擦以及坡度、小坑等,离合器的半联动位置是变化的,学员应该根据路况适当调整踩离合的力度。
4、放弃弱项
科目二考试规定80分合格,所以在考试时,不用强求每个项目都完美通过,有时过于想要完美地完成每一个项目,反而会失分,不如适当放弃一些。
比如坡道停车无法控制右边线30cm,那就宁愿离边线远一点,扣10分,也不要因为距离过近而压线,直接挂科。
5、打灯简单不能忘
科目二考试中有几处需要打转向灯的地方,除了侧方位停车出库和坡道起步需要打灯,其他需要打转向灯的项目一定要在考试前问清教练,每个地区要求都不一样。
一个转向灯忘记打就会扣10分,几个全忘,考试项目练得再好也是要挂科的。