驾驶技巧：与你同行！探密科目二考试系统，看过了考试再也不紧张

使用电子考官，可以实时采集每台车的状态、考生的画面，同时各个环节的操作均可由车载系统进行语音提示，也减少了工作量，降低人工干预，使最终结果更加公正。

今天，典典就来介绍一下驾考考试系统。

一、考生身份确认

考试软件启动后，首先会执行自检，以确认车辆是否能够正常考试。根据每辆车所分的考生，通过车载身份验证设备读取身份证，从考试中心下载考生信息开始考试。

如果考生信息没有下发，或者车载终端显示的信息与本人不符，考生必须回考试中心重新做数据采集。

二、车内状况监测

考试车是考试系统的核心，通常考试中心都会将考试用车进行改造，主要是加装传感器设备，来采集评分所需要的数据，这些数据主要包括：

1、车速和发动机转速；

2、挡位和刹车状态；

3、灯光状态和车辆位置等。

实现采集所选用的设备有20多种，包括网络摄像头、车速转速检测仪、挡位传感器、安全带插座等等，而这些设备的感知频率是毫秒级的，所以基本上无机可乘。

三、场地状况监测

早期，场地考试的判决，采用是红外线感应装置，进行库区的边线检测。比如，在倒车入库时，库区各个边角都有红外传感器，当汽车切断红外感应线时（接收器和发射器中断），即判定为扫线。

这种方法因受天气影响会影响精确度，所以渐渐淘汰。现在主要依靠GPS定位模块对考生的实际操作进行评判。

四、考试中心

考试过程中，除了车载系统的自动判断，还有监控中心可以进行人工监控。如果考生出现违规，那么监控中心可以直接远程判分。通常考试车十秒内就可以将结果反馈给考生。

考试结束后，终端会将成绩上传至考试中心，然后打印成绩单。至此，考试才算完成。

以上就是太和驾校小编给大家整理的驾驶技巧：与你同行！探密科目二考试系统，看过了考试再也不紧张的全部内容，希望对广大学员有所帮助。太和驾校报名咨询电话：0416-5178648

与你同行！探密科目二考试系统，看过了考试再也不紧张相关阅读：

科目二让你“一把过”的大秘密，就是...

科目二，估计是所有学员驾考横在心头的第一道“坎”。

毕竟，相比好好背背题就能通过的科目一，科目二就要真的“上车”了。经过一番勤学苦练，谁不想顺顺当当的“一把过”呢？

不能顺顺当当通过的话，可是意味着...

浪费更多的时间！

打击人的自信心！

万一再拖一拖呀拖出个驾考新规，政策调整什么的，学车周期被无限延长，那可是欲哭无泪啊~~

当当当！那么科目二想要能“一把过”的大杀器是什么呢？！

当然是 1：1模拟考场！

什么是1：1模拟考场？

场地边线、角度、弧度和真实考场有偏差的，不叫1：1模拟考场。

只是按照考试要求尺寸画练习线的，不叫1:1模拟考场。

一个项目一个练习区域，不能完美复制考试流程的，不叫1：1模拟考场。

真正的1:1模拟考场，是训练场就是考试场，从流程、到细节，让你每一次练车就是考试！

为什么需要1：1模拟考场？

因为考试这回事，是人就会紧张啊！

如果练习场的尺寸和真实考场稍有偏差，“车感”就会不准确，到了真实的考场上，一紧张，就更容易错。

如果周围环境和真实考场差的太多，“对环境的判断”就会受影响，到了真实的考场上，一紧张，也容易抓瞎。

如果一个场地一个场地单独练，对于“全部流程”就会不清楚，考试的时候科目二可是要求你自己开着车一圈开下来的，一紧张左转右转都会弄含糊的话，出错几率就更大了。