1.驾培计时启用人脸识别系统
日前,诸暨市运管局工作人员正在为每辆教练车安装驾培计时人脸识别系统,本月底将联网启用。
该系统基于现有教练车车载计时终端,通过使用教练员手机APP验证方式,在每次教学计时签到前完成教练员和学员的人脸采集及身份信息验证,并实时上传到绍兴市机动车驾驶培训服务平台,可有效遏制驾培过程中的计时教练和实际教学教练不符、计时学员和实际学员不符的学时造假行为。
2.启用驾培行业监督服务平台
为全面提升驾培行业信息化监管能力,促进行业管理向精准化、精细化、信息化转变,即日起,湖州市在全省率先全面启用驾培行业监管服务平台,100%覆盖全市所有驾校和教练车。
驾培行业监管服务平台功能丰富,主要包括学员培训开班、培训记录的审核、学员学时稽查管理以及与公安部门的数据对接和交换。为保护学员权益,驾培监管平台设置每日最大培训时长、电子围栏规则、里程规则、照片规则、教练员规则、驾校规则、教学时段要求、教练车规则共八大监管要求。
下一步,湖州市各级运管部门将在监管平台启用后加强管理,充分利用监管平台的监管功能加强行业监管,进一步规范驾培经营者的经营行为和教练员的执教行为,打击违法、违规经营行为,引导驾培行业健康、有序、平稳的发展。
3.深化驾培行业收费模式改革
近日,从湘潭市交通运输局获悉,今年湘潭市将探索互联网缴费、手机付费等多种付款培训模式,努力在全省率先使用新的预约培训、计时新系统并争取与公安的考试有效对接,设想按照新的大纲要求在湘潭探索科目一、科目四以及模拟教学集中教学的新模式,同时探索300公里的道路培训里程的实施方案,争取为全省乃至全国的驾培改革提供典型经验并打造亮点。加强驾培行业日常监管,完善管理“黑名单”等制度,积极推进我市驾培机构转型升级,加快道路运输营运驾驶员诚信考核体系建设步伐,鼓励并支持行业走集约化、公司化的发展道路,整合、优化现有资源,适用市场变化,树立行业品牌和标杆。
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涨姿势: 这10个易挂科的细节一定要注意!
要说科目三教程也给大家出了这么多次
不知道大家有没有好好总结一下
哼 我猜你们就没有
好啦 还是小海给大家说说吧
科目三考的呀无非有两点
心态AND细节
要说心态这个东西吧
只可意会不可言传
小海能做的也只是一遍又一遍告诉大家不要紧张
主要还是需要自己调节
但是细节就有很多要说的啦
SO
今天我们就来说说科目三最容易挂科的10个细节
细节一
启动发动机时,一定要是空档
变速杆挂在空挡上启动发动机,是为了保护车辆变速器,同时也能防止带挡启动车辆向前跑。但要注意考试的时候带档启动会被判为不合格!
细节二
禁止右侧超车
科目三考试规定,在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的将被判定为不合格。至于为什么不可以右侧超车,已经讲过好多遍的小海已经不想重复啦—点击☞【为什么不能右侧超车】自己复习下吧!
细节三
关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应在听到指令后第一时间先打转向灯;
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后,才能转动方向盘进行操作;
3、操作完成之后,若转向灯仍在亮着,应手动关闭转向灯。
细节四
任何时候挂挡都不能低头看挡
不仅在考试当中有要求,这也是一个良好的习惯。因为到了实际道路上,低头看挡,前方一旦发生危险,驾驶员就会来不及反应。所以平时就要养成良好的习惯哦!
细节五
考试中条件不允许操作时,不要盲目操作
例如,超车条件不充分时,应放弃超车,并等待合适时机再操作。该路段不适合加减挡操作时,放弃操作,选择下一个合适路段操作。千万不能盲目操作。
细节六
关于车速限制
1、挡位和车速的匹配:一般来说
1挡时车速不能超过20km/h
2挡时车速不能超过30km/h
3挡时车速不能超过40km/h
4挡时车速不能低于20km/h
5挡时车速不能低于25km/h
要避免挡位和车速不匹配,即低挡高速或高挡低速的情况,否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速均要低于30km/h。
细节七
考试全程禁止空挡滑行
尤其在下坡路段行驶时。下坡也不要一直踩离合,要不然也会被扣分。
细节八
注意观察路况
在进行起步、左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等操作前一定要注意观察周边的交通状况,并在确认安全的情况下进行操作。
细节九
考试中遇到前方有情况,要及时减速,并随时准备停车
路口内不允许停车,除非是突发紧急状况。
细节十
各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作
当电子语音提示操作后,要在规定的时间和距离内完成操作。例如靠边停车一定要停在三十公分内。