学驾心得：驾考科目三把你挡在合格线外的小细节，一定要注意

考科目三，起点并不是坐上驾驶位，而是当你坐上考试车，考试就已经开始了。从这一刻起，这些小细节千万要记住，否则很容易挂科。

绕车一周

上车前围绕车转一周，检查车前后轮胎是否有气，前后车门是否关严，并观察路面情况是否适合起步。

重点：在检查前后车门是否关严的时候，一定要拉一下车门，因为光凭看是无法判断车门到底关严了没有，特别是考试第2、3、4位的考生一定注意，因为有上下车开关门的情况，也可能上一位考生在上车关门的时候没有把车门关严。车门没关严扣100分。

绕车一周完成后，上车前要打报告，看到考官示意后上车，临上车前观察后方交通情况。上车后先调整好座椅，然后系好安全带。

模拟夜间灯光使用

在调整好座椅开始灯光考试前，一定要观察灯光开关按钮是否处于关闭状态，没有关闭的一定要关掉再开始模拟灯光考试。特别是在前一名考生灯光考试不及格的情况下，更要仔细检查，因为有可能出现前一名考生在没有关闭灯光的情况下结束考试。

起步

1、离合器踩到底→挂一挡→开启左转向灯 （保持打灯三秒后再进行下一步操作，否则被判“起步开转向灯少于3秒，扣10分）；

2、观察内、外后视镜并侧头观察后方交通情况，按喇叭（依具体考试要求而定），放手刹→慢松离合→加油起步。

加挡

1、加油时，油门不能过大，发动机转速不能超过3000转，一挡速度必须达到10km/h以上才能加二挡；二挡速度必须达到20km/h以上才能加三挡；

2、部分考场要求至少一次使用到三挡，选择合适路段将挡位加入到三挡行驶；

3、部分考场要求使用一挡连续行驶不得超过100米，二挡连续行驶不得超过200米，三挡连续行驶不得超过300米。

点刹车

考试过程中有无数个：前方人行横道；前方通过公共汽车站；前方通过学校区域，及时轻点刹车。

变更车道

变更车道可由考生自主决定，安驰驾校小编建议选择靠左车道行驶，右车道可能有停放的车辆、行人、树木等障碍物，不利于考试进行，左车道相对车辆较少，受干扰程度也较小。

变更车道时一定要打灯并且3秒后再进行变道动作。当变道完成时，如灯未关闭则要及时关闭。

听语音，看路标

认真听语音，语音只说一遍，语音指示是直走还是转弯，转左还是转右，再看路面标识正在行驶的这条道能不能直走或转弯，若不能，要及时变更车道。

在路口处，一般道路会由虚线变为实线，这时才变道，会有压实线的危险，而且变道打灯预留3秒时间，若不及时听完语音实施变道操作，很有可能会来不及。

红绿灯宁停不冲

红绿灯可以说是考科三的考生们一个比较头疼的问题。由于红绿灯变换颜色的不确定性，对于是否要通过路口，该怎么通过路口等等问题许多考生都拿捏不准。

考试时，尽量目视远处提前观察红绿灯信号情况，做到越早越好。若在远处是绿灯的情况，可提前适量减速，做好路口红灯停车准备，若行至路口依然处于绿灯状态，可确保安全后适量提速通过路口；在远处观察到信号灯处于红灯状态也是如此。在路口前，信号灯处于黄灯状态，则最好选择停车，切记不要冲路口。

停车

在整个考试过程中，不是只有路口红灯和掉头的情况才能停车，只要遇到前方有障碍物，妨碍到行驶通行的情况都可以停车。如遇到红灯转绿灯，前方考试车才开始缓慢移动的情况，后方车辆要提前减挡减速，若前方车辆依然行驶缓慢，妨碍到后方车辆通行，这时为避免操作失误可能导致的车辆熄火，可选择停车，再及时起步。

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开车必须要注意这几点 不然都会被教练害死

随着国内汽车逐步普及化，再加上很多公司招聘时，都会对驾驶技术有所要求。这样一来，就让很多汽车小白从此踏上了考驾照之路。但是，国内大部分教练为了谋利，并不会浪费时间来教你实用的驾驶技巧，往往都是应试教学。

今天，途哥就跟大家分享下，教练所谓“正确”的驾驶方式，避免以后开车上路吃大亏。

高档低速

当初途哥在学车时，就经常听到身旁的教练拼命喊升档、升档。这就很让途哥纳闷了，因为当时车速才不到20KM/小时，升个毛3档啊。但是，为了不影响和教练的关系，最终途哥还是乖乖地升了3档（QNMLGB）。

Tips：长期高档低速会增加发动机的积碳，最终导致车辆的动力大幅度衰减。

看点停车

途哥认为最扯淡的就属看点停车了，完全就是应试教学。教练通常都会在倒车入库时，让你看到“点”就打死方向盘，毫无技术可言。而在实际的驾驶情况下，因为车距和参照物的不同，往往不能按照教练所说的方式操作，自然也只能应用于实际考试了。

Tips：在实际驾驶中，不能一味地按照教练所谓的方式去做，要学会倒车，就一定得熟悉方向感。

先踩离合，后踩刹车

记得有一次，途哥开着一台手动挡的SUV，正下坡行驶中。突然，发现前方车辆有急刹行为，为了避免发生追尾事故，途哥就按照了教练的方式去进行紧急制动。结果，当先踩了离合再踩刹车时，车身发生了明显的晃动，感觉就像脱缰之马一般，拼命往前窜。最后，幸亏前车加速及时，不然途哥就再也不能写文章给大家看了。

Tips:如果先踩离合，就会切断车辆的牵引力，尤其在下坡路段。正确的刹车步骤：先踩刹车，等车速降到合适的区间时，再踩离合。

单手打方向盘

虽然，单手打方向盘能在挪车时，给我们提供很好的便利性，但在日常行驶中就尽量避免这样操作了。因为，行驶中单手握方向盘会降低驾驶员的方向感，所以在发生突发情况时，驾驶员不能精准控制车辆方向，从而增加了车辆的危险系数。

Tips：驾车时必须双手分别握住方向盘的3/9点位置，提高行驶的安全性。

总结：现如今，驾驶证对每个人来说，都显得尤为重要。但是，在学车的同时，不要一味去相信教练所谓的应试教学，要懂得理性分析，提高驾驶安全意识才是王道。