很多人可能都认为科三的起步很简单,其实不然,科目三起步还是有很多技巧的。
那么如何掌握好科目三起步的技巧呢?大家可以试试这个方法!
1、起步前先观察环境
起步之前,首先要通过后视镜观察一下后方有不有车辆通过后再正常起步。这不是为了做出来好看,而是告诉后面的车自己要起步了,同时观察周边也会让自己更从容一些。观察后,等到时间合适时就松开离合,这个时候不会因为过往车辆而造成自己紧张,当然就可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动之后再进行起步
起步需要打转向灯,左脚先将离合器的踏板踩到底,然后挂入一档,按喇叭,松开手刹进行正常起步。首先要轻抬离合至半联动,然后稳住不要动,当车慢慢往前走了就可以慢慢松开离合,轻踩油门进行起步了
3、换挡时机要抓准
其实换挡时机并不难掌握,每辆车的换挡时机几乎都是不一样的,同时还需要根据实际情况进行换挡操作。在考试时不要盯住转速表不放,平时练车多注意就好,其实这个还是很好掌握的。科目三起步口诀:起步挂1挡,转向(灯)按喇叭;松开手刹车,后视别漏下;离合“快、慢、停”,轻轻把油加!
起步要注意些什么?
1、注意听发动机的声音
在抬离合期间,如果车身发出低鸣的声音,抬离合的速度就需要放慢。
2、掌握放手刹的时机
上坡起步时需要车轮走动后才放下手刹,否则会出现车辆往后滑的情况。如果是平路或者下坡可以先放下手刹,再踩油门,抬离合。
3、油门与离合的配合
在放下手刹时,暂时先稳住离合器,并且多加一点油,这样可以避免车身不稳的情况。总之学员在练习科目三起步时,一定要多加注意细节和配合,只有这样才能轻松并且愉快的考过科目三。
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科二和科三考试别高兴得太早了 你还没考完呢?!
科二科三考场乐极生悲的事情不在少数。有的学员在准备到达终点的时候,感觉胜利在望了,忽略一些操作细节,最后“挂在”终点。这种挂科的模式真是让人心疼。
一、挂在终点的案例不少
学员A:今天科目三挂了,都要到终点了还是忘记挂空档了!
学员B:科目三挂啦,都看到终点了,居然压实线了,太惨败了!
学员C:科三死在了终点,掉以轻心了,科三挂在了终点。都要靠边停车了,结果压了中心线,现在好心塞!
......
二、怎么才算考试结束?
1、科目二
科目二考试如果最后一项是直角转弯,即使你车子已经通过了直角转弯区域,都不要急着下车。
第一、Gps的传播需要时间,当考试成绩未反馈到系统,你就已经下车;
第二、车子是否完全离开了直角转弯的区域,你只是转了过来,而车轮还未离开考试区域,你就已经下车。这些情况都很容易判定为不合格,考试结束后,听到系统提示考试合格,才离开。
一般情况下,一定要按照考场考试员的安排,将车开回起点,然后解下安全带,离开考场。
2、科目三
科目三考试最后都是靠边停车,车辆停稳之后,要把相应停车的操作都完成。拉手刹、拨空挡、转向灯归位,放离合、放脚刹。
经常有学员在靠边停车的时候,不是忘记拉手刹就是忘记拨空挡。切记不要被胜利冲昏头脑。
记住科目三电子路考,考试结束,电子系统则会发出“考试结束,成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时,就表明你已经顺利通过科目三的考试了。
若考生在到达终点后,在未听到电子系统发出“考试结束,成绩合格”这个语音前,就解开安全带开门下车的话,那么电子系统将会判断考生未按规定系好安全带,从而作出“成绩不合格”的判定,那么之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。