科目一是驾驶员考试的第一科,很多学员应该对科目一的考场及考试流程感到陌生,下面带大家熟悉一下科一考场,模拟一遍科目一考试流程。
1、输入器
一般科目一考场的输入器有两种,一种就是鼠标,通过移动鼠标控制屏幕中的光标位置,通过鼠标左键选择屏幕上的按钮。
另一种就是小键盘,每一个按键的功能写的清清楚楚,在答题之前一定要看清、确认每一个按键的作用,以免因为操作失误而丢分,太可惜了。
另外,一般科目一考场都是长这样的,跟网吧差不多,不同地区应该都大同小异。
2、个人信息录入
大部分地区的科目一考场已经实现刷指纹录入,开始考试之前会有工作人员让你刷指纹进行身份确认。
考试前,听从工作人员安排依次排队开始资料审核及指纹采集,先用右手拇指轻轻压在指纹采集器上,然后是食指。
3、确认个人信息
这一步还是很关键的,一定要确认显示的信息是你个人,是你的话就点确认信息到下一步,如果不是你的话,叫工作人员并返回上一步。
如果这一步出了错,后果很麻烦的。
4、开始做题
做题的时候不要紧张,当成平时的模拟练习就行了,考试的时候就2个关键:头脑清晰、看清试题。
5、答题完毕
6、大功告成
科目一考试的考试结果都是提交之后直接显示的,90分以上通过,可以找现场工作人员签字确认;80~90分可以当场补考第二次(有的地区可以是70分以上),补考前一定要先找工作人员确认一下成绩,按工作人员指示进行补考。
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1、考前准备
上车前绕车一周不要太糊弄,尤其是走到监控附近时,停留一下。
上车后,最先系上安全带,接着调整座椅和后视镜。
2、灯光模拟
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位,确认灯光完全关闭才能要求开始考试,尤其是前一个学员挂在灯光考试上的,要更加注意。
如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同,听到当前指令后,不用操作,等待下一个语音即可。
3、起步
起步前一定要观察四周的交通环境,如果车头转了才发现后方有车辆过来,那肯定是要挂科的。
起步后尽快向左侧车道并线,车身正,加油门,挂上二档。长时间不并线直接挂科。
比亚迪车身较大,最好先松手刹再松刹车,其他考试车可以最后松手刹。
4、行车途中
视线看向正前方,尽量往远处看,同时随时注意观察前车动态,不可跟车过近。
5、路口
到路口前,如果速度过快,要提前减速减档,同时向左右摆头观望,这个动作一定要让考官看到,只用眼睛观察,考官看不见你观察的动作,就会扣分。
6、变更车道
变更车道前,打方向,看后视镜,安全后方可转向。
变更车道时打方向,要少打少回,半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了,最迟也要在车身正后关闭转向灯,长时间不关转向灯会扣分。
7、加减挡
油门和离合不要同时踩,会影响挂档的流畅度。
挂档时离合要踩到底,右手挂档,左手注意控制方向盘,不要带偏方向。
除了加减挡项目,其他项目中但凡加速或减速,都要相应加减挡。
8、掉头
掉头一定要用一档,且在最左侧车道进行。
如果掉头指令发布后,没有及时变道减速,也不能在变道的同时减速。
看清路况,有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人,都不能掉头,等待可以掉头的时机再掉头。
9、靠边停车
听到靠边停车指令,首先打右转向灯,然后观察这个地方能不能停车。
不一定强求靠路边30cm,但是千万不能压路边实线,也不能距离路边过远,虽然不会用尺测量,但是超过50cm目测就能看出来。
10、其他注意事项
考试之前模拟一遍还是有必要的,毕竟现在一旦挂科,多花费的不光是钱,还要浪费很多时间等待。
对考官有礼貌一点是很有必要的,即使是电子路考,考官也是有打分权利的。