驾驶技巧：科目二哪个项目最难 科目二最易挂科十大条目

科目二成了不少学员考驾照路上的拦路虎，科目二哪个项目最难?每个学员的看法都不一致，其实只有根据自身情况加强训练还是可以顺利过关的。下面一起来看看科目二最易挂科十大条目。

科目二考试项目难度排名

①坡道定点停车和起步

考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。

②倒车入库

要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。

③曲线行驶

任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。

④直角转弯

任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。

⑤侧方停车

要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。

最易扣分细节

①中途停车

科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次性通过，否则考试不合格。

②车身压线

科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。

所以，笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。

科目二哪个项目最难

科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )

●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：23.09%

分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。

●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：19.06%

分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。

●车身出库线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：18.35%

分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。

●因操作不当造成发动机熄火一次

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：7.55%

分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。

●倒库不入

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：5.63%

分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。

●车轮轧道路边缘线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：5.14%

分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。

●中途停车

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：4.5%

分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。

●车辆入库停止后，车身出线

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：3.45%

分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。

●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm

不达标扣分值：100分

占挂科总人数比例：2.34%

分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。

●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯

不达标扣分值：10分

占挂科总人数比例：2.09%

分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中

以上就是关于科目二哪个项目最难以及科目二最易挂科十大条目的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

以上就是交通驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二哪个项目最难 科目二最易挂科十大条目的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话：15516134568,0393-8100006,15517686666

科目二哪个项目最难 科目二最易挂科十大条目相关阅读：

科目三最易失分点大合集 搞明白才能一次过

明明是想靠近，却挂科到黎明！

今天，小编为大家整理了科目三常见的失分点，这些都是“前辈们”失败的经历，为我们创造的财富。

接下来我们就来看看科目三考试“前辈们”都在哪里倒下的！

一 、车还没有往前走一步，就已经被扣分了

起步准备事项确实挺多的，比较繁琐。

上车前检查，注意周围环境；上车以后先调整座椅，小腿与大腿90度即可，三个镜子一样别忘记调整；最后别忘记系好安全带。

二、挡位和速度不匹配

1挡：速度在0km/h至20km/h之间

2挡：速度在10km/h至30km/h之间

3挡：速度在20km/h至 40km/h之间

注意：发动机转速保持在2500转以内。

其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。

三、准备转弯、掉头转向灯开启不足3秒

老问题了，看到小标题大家都懂，就是一考试就TM忘记了。

在路口右转考试操作的时候，要求我们在考试的时候要先打右转向灯（左手边的转向灯开关往上打一下），3秒后才能开车向右打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数哦。

对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯（转向灯开关向下打一下），3秒后在打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。

四、超车时车速低于30km/h

学员在超车时，时速没有超过30km/h，是会被扣分的。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

五、会车时未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员由于紧张，在会车路段没有这么做，因此就失分了。

六、减速后车速仍超30km/h

在通过车站、学校、医院等特殊路段时，车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中容易忽略这一点，只是轻踩刹车，没有注意车速。所以，学员在减速后一定要注意仪表盘，将时速要保持在30km/h以下。

（时速要在30km/h以下）

七、操作失误导致熄火

车辆熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不当导致熄火。此外还有一些操作上的小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

八、靠边停车未保持右转向灯长亮

靠边停车时，右转向灯要保持长亮。很多学员打完转向灯停车后，就把灯灭了，这样很容易导致扣分。

结束语：在最新的驾考新规中增加了300公里里程的硬性规定，部分地区也开始实行计时收费了，学费必然成增长趋势，如果你想学车，却还没有报名，那么真应该抓紧了。