驾驶技巧：科三通过率想要达99%，按照这三步来

科目三，有很多考过的学员，说比科目二要简单；又有很多挂科的学员，说比科目二要难。

其实，科目三按照这三步来，通过率肯定能超过99%。

一：突破心理

科目三考核，最重要的是看不见摸不着的心理一关。虽然考试不同于开车驾驶，但在目的上，有两个最根本的共通之处：

① 安全

遇到任何情况，都能冷静的处置，这是科目三考核的出发点之一。虽然考试中几乎不可能有突发状况，但遇到突发状况能否泰然处之，这也是考试的一项。所以，考试过程，首先要的就是冷静。

② 文明

驾考改革之后，人行横道遇到行人必须礼让，这反映了行车的文明，同样道理，路口礼让车辆、逢站点减速慢行，也是考核的重点。

二：突破细节

细节是保证安全、文明驾驶的关键，这也是科目三导致很多学员挂科的原因所在。

① 观察

考试要求，到了站点、转弯等情况，都要左右观察交通情况，这也是正常驾驶中的好习惯，勤观察路面情况，才能避免交通事故。

② 慢行

考试要求学员保持三挡，尽量慢性，更便于操作，也更利于考试，其实最关键的，是实际驾驶中，慢行的重要性。但凡交通事故都有一句话，叫“十个车祸九个快”。

三：突破技术

技术是最难的？技术是要求最低的。

科目二更多要求技术，科目三的技术真心不难。

只要做好起步、换挡，可以说科目三就能过。

但是，科目三的技术同样非常重要，因为只有把基础的起步、换挡掌握好了，才能有更多的精力处理路面状况，做好观察、转向灯等基本动作。

科目三总体来说，还是要比科目二简单的，但一定要做好这三步，否则比科目二更容易挂科，并且还会出现“挂了都不知道挂哪儿的情况”。

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科二教练让学员自己练，偷懒是为了学员好？

当你在科目二练习当中，你会发现车上只有学员和自己，教练而是站到车外去观察。可能大家都觉得教练是想偷懒或是想放手不管你的话，那教练可就冤枉了。

1、缓解学员的紧张感

有的学员本来已经练的很好了，但是教练一说话就紧张、一坐到副驾驶就紧张，紧张到打方向盘都不会打了。为了照顾这些学员的感受，让他们更好的发挥出自己的真实水平，只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪，而且更有效率了。

2、技巧已经基本掌握了

科目二无非就是五个项目，技巧很好掌握，但熟练起来仍需要一段时间。站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练，车感是否已经具备，看点是否准确。要知道，失之毫厘差之千里，考试的时候差那么点都不允许。

3、你不能总依赖教练

多问是好事，但最怕学员一遇到问题就来找教练。例如，倒库的时候，右打死完了不知道该怎么办，没有经过自己的思考就问教练“然后呢？”。教练负责把技巧教给你，接下来如何将这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。

考试不可能把教练带进考场，今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。他是在培养你独立开车的能力。教练并没有那么可怕，在学车中遇到的困惑都可以和他沟通。学车教车都很不容易，有问题及时解决会让这个过程顺利许多。