考过科目三都知道,科目三本身是不难的,但是需要注意的细节太多了,稍不留意就“掉坑”挂科今天针对几个比较常见且比较可惜的考试细节做个提示,大家在平时训练的时候一定要多加注意!
1.安全带忘系、后视镜忘调
即使在平时训练时教练强调过很多遍,但是还是有不少学员在考试中会忘记系安全带、调整后视镜、调整座椅的,不知道是因为紧张忙里出错还是因为这是一个“魔咒”,总有人会因此连车都没开就直接挂科!
2.不注意观察实际路况
在准备上车前还有一个特别重要的环节就是观察后方来车,安全后才能上车。有学员以为只是走过场,直接敷衍了事转一圈就上车,运气好后方安全上车倒是没有多大关系;可是一旦后方有车肯定是要挂科的,安全意识太薄弱了。与此同时在正常行驶过程中,更是要随时观察前后左右的实际路面情况,做好应对措施!
3.起步连续熄火
起步时最容易出现问题就是熄火。考生因为考试紧张的原因,还有对考试车的离合器高低的不熟悉,离合挡位操作不当很有可能导致熄火。其实这很正常,学员应该及时调整好心态重新起步,在最短的时间内迅速做好调整,平稳起步,起步其实可以不用着急,慢慢来,稳才是重点!
4.挂挡时低头挂挡或连续挂挡失败
低头换挡这个属于低级错误。在一开始练车的时候教练就会让我们凭直觉挂挡操作,但是由于科目二在对挡位上并没有强行规范,导致部分学员在科目三操作时仍然会存在低头看挡的行为,这是错误的。为了安全行驶,视线一定要目视正前方、随时观察左右后视镜和后方来车,挂挡要保证稳准狠!
5.挡位和速度不匹配
挡位和速度的匹配在最开始或许做不好,存在拖挡的行为或是速度太快的情况,但在后期不断的训练中,不断对速度、挡位进行感知,这需要时间和过程但也需要学员自己去认真感受!
6.处理突发事件不及时
在科目三的考试中,存在很多突发情况,例如前方突然停车,或者后方有超车,这都需要学员在日常训练中加强对突发情况的处理,以免在考试中不知所措。
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第一部分:科目一考试技巧篇
(1)做题也是有技巧的。不建议按照题库顺序将1500道题全部依次做完,这样会很枯燥无味,也容易反感。
为此将试题库进行章节分解,化整为零,专项练习,非常有效果。
由于每个专项练习题目不多,一次基本上可以做完,并且可以发现共同的问题和细微的差别。
(2)将试题库专项练习做完后,不一定要全部做完,有些常识性的部分大致了解一下即可,最好进行驾驶员模拟考试练习。
为什么这样说呢?因为只有进行模拟考试才能保证你现场理论考试时的做题速度、心态。
模拟考试是完全模拟真实的考试环境,出题比例也跟真实的一致,并为你计算时间、计算分数。
只要能顺利通过模拟考试,你在现场考试时才能脚有成竹。
(3)最后一点就是多交流、多思考。题库中有些题目就是考一些人最容易犯错的地方,或者说有一点脑筋急转弯的意思。
多了解一下,避免陷人出题人的圈套。
第二部分:科目一考试总结篇
(1)题目里有“口”字字样(如“交叉路口”,实际上不能停车的项目记忆)的选50m,有“站”字字样(如“汽车站”的字样)的选30m,叫“口五站三”。
(即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50m以内不能停车,距公交站、急救站、加油站、消防站等30m以内不能停车)。
剩下的全选150m,没有150m的选最大值。
(2)有关“千米”字字样的题目:城市街道选50km/h,其余有30km/h的全选30km/h,高速(公路)最高70km/h,高速(公路)最低60km/h。
(3)有关“吊销”字字样的处罚性质的题目:
吊销机动车驾驶证的为二年,撤消机动车驾驶证的为三年,醉酒吊销机动车驾驶证为五年,逃跑则终身吊销机动车驾驶证,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
(4)伤员急救知识:
①选择题:A,B,C,选字最多的。
②判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。
(5)危险知识:题目中有“不需要”、“不受”、“可以”、“三层”、“坚固无损”等字样是错的,其余都是对的。
(6)罚教题:罚款数目有“2000元”选“2000元”,没"2000元”选“500元”,没有“2000元以上”和“1001)元”的罚款。其他全选最大值。考罚款金额的判断题全选正确。
(7)有关“天数”的题目:只要记住调解选10天的题目,其余的题目中有“15天”的选15天,没有“15天”的选30天或90天。
(8)有关“高度”的规定:出现“集装箱”字样的题目选最大值,其余的题目选最小值。