通达驾校百科：科目二5项过关秘籍（精心总结）

科目二我觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎了，这关系到点位准确度问题，其次所有项目都用龟速，目的是出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。下面我来总结下：

侧方停车总结

1，一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快)。

2，出库的时候进行改进，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，可以将头伸出窗外看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。

直角转弯总结：

进入时靠右(右车轮距边线30里面)，3秒打方向，由于我把五个项目的车速都控制一样的龟速，之前在直角转弯时方向盘1秒往左打死造成左后车轮压角，改进后，当右边车门内把手(参考点差不多就是这个位置)快接近转弯直角时，用3秒钟打死方向，同时观察左后视镜是否压角，这里注意龟速是可以调节的，如果看到快要压角，可以迅速回一圈方向，等车轮经过直角，再迅速1秒打死方向，这是比较惊险的，不熟练不要试验。在观察所有人直角转弯时，从来没有人对压角现象进行调整，实践证明是可以调节的，非常惊险刺激。

曲线行驶总结：

逢左必先右，微调方向，再回正，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到右边黄线时，开始打方向，然后用左车头压着右边黄线行驶，可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。走完左弯道，车头回到路中间时，回正方向直走，逢右必先左，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到左边黄线时，开始打方向，然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶，也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。各位学员是否有足够的时间看两边后视镜，根据自己需要取舍。我是用龟速开，可以同时看前面，兼看两边后视镜，把车子开在路中间，两边间距大致相等，想压线都压不到。

坡道定点停车与起步总结：

第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是一个考验技术的，我本想再车头三分之一处贴一个标志，保证用这个点压着黄线行驶，车轮距离黄线刚好25厘米，等把车头的这个点找好后，再取下标志，就练成了，可惜没有机会去练。目前只能用龟速开，眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行，这个方法比较麻烦。

第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。以驾驶员视角，观察到右雨刷器的某点与标杆重合时(每个人都不同，自己去找)，踩下刹车，刚好停准。

第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，离合器抬高时放得太快。因为大家对离合器原理不懂，建议看基础知识的旧帖子，搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。

倒库总结：

倒车入库不外乎有大致三种情况一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。

善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。

总之，　快打死方向，快回正方向，学会用后视镜调节车身。

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科目二和科目三是整个驾考中最重要，也是最难的部分。大部分的学员理论考试基本不成问题，但到了科二和科三就不一定了。其实无论是科二，还是科三，都是对汽车基本驾驶的操作。很多时候，考的就是细节，就是心态！

科目二

一、上车准备需要注意的细节

1、确定车门完全关闭

建议学员宁可大点力气关门，特别是女学员，千万不要太过小心翼翼，把门关死了。

2、调整座椅、后视镜

把座椅、后视镜调整到平时练车的位置，先调整后座椅、后视镜再去系安全带。

（左后视镜调整方法，可供参考，右后视镜同理）

3、系安全带

不系安全带直接挂掉，没得商量的，你自己看着办！

4、起步

1）离合器一定要踩到底，再去挂挡，不然挂不进档位的。

2）松手刹，缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。

注意：千万别忘记松手刹！

二、考试过程中需要注意的细节

1、倒车入库

倒库之前注意车身与路边线的距离为1.5米至2米以内。按照平时记住的点位，及时打方向，入库后根据后视镜调正车身。倒车入库往往是第一个考的项目，不要因为紧张，错过点位，方向宜大早不宜迟。

2、侧方位停车

只要练好倒车入库了，侧方位停车基本就没有问题了。一定要记得出库的时候，将倒挡挂回1档，打左转向灯。

3、直角转弯

压好速度，防止中途停车。记住平时打死方向盘的点，比如当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速打死方向。

4、曲线行驶

最后出弯道的时候，不要顾头不顾尾，车尾完全出来，才是最保险的。不要认为曲线行驶简单就掉以轻心。控制好离合器，掌控速度，根据教练说的点，到点打方向，循序渐进，不急不躁。

5、坡道定点停车起步

边线30cm实在掌握不好，宁可距离大点，也不要压线，超过30cm扣10分，压线不及格。建议在上坡之前就调正好车身。临近停车点，压点速度。重新起步，不要去语言结果，30秒内完成起步。

科目三

1、起步

上车：检查车辆、关死车门、系安全带，这些都是100分，别只顾着调整座椅和反光镜；

起步：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步。就算考试场地没有其它车辆，也一定要左右摆头观察。

2、路口

刹车：一定要减速刹车。尤其是遇到绿灯，看似很顺利能过去，刹车忘了照样不及格！

观察：同样，遇到绿灯的时候很容易顺路过去，忽视了左右观察。

口令：千万不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。

3、转向灯

打转向3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。

4、停车

经历了科二以后，停车位置一般都能掌握好，关键是停车到位以后，要注意摘档拉手刹。