项目难度排名:
①靠边停车
容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速,停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。
②变更车道
容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。
③起步
容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前,应观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况。启动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡。
④加减挡操作
容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中,应使车辆运行速度和挡位相匹配,长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时,在行驶中不要低头看挡,不要空挡滑行。
⑤模拟夜间驾驶
模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯,通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
最易扣分细节
①摆头
在起步、变更车道前,很多学员都会忘记“摆头”,即侧头观察后方交通情况,这一细节可能导致考试不合格。
②转向灯
不少学员因为紧张,常出现不使用、错误使用转向灯,或在起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向,这些细节都将被扣分。
③车距
在行驶中,需要保持安全距离和安全车速,需要根据实际情形采取减速、鸣喇叭等安全措施。
不得不说,科目三考试难度还是挺高的,太多的考试内容,太多的不确定性。不过这些都不是不可克服的。所以好好训练吧
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科目二和科目三里的低级错误,千万不要在考试中犯!
很多学员平时在驾校练的都很好,可是不管是科目二还是科目三考试,一到了考场便会过度紧张,犯一些低级错误导致考试挂科。
这不是个例,由车管所最新驾考数据可以看出,80%的挂科考生都是犯了一些低级错误导致的。
那么,在科目二和科目三考试中容易犯哪些低级错误?
科目二
科目二是很多人考驾照最担心的一个环节,毕竟要求很严格,压线什么的直接就挂了。在紧张的环境下,还会出现这些问题。
安全带
很多人都是一上车直接发动车子往前开,最基本的系安全带都忘记了,结果车子刚开出五米就提示未通过。
倒挡挂成前进挡
心理素质不过关的学员,在倒车入库时很有可能就错把倒车挡挂进了前进挡,结果还没开始倒车就挂了……
考试时一定要保持大脑清醒,在做每个动作前都要先思考下。
倒车入库方向打反
倒车入库是从右边开始的,第一把方向是向右打死的。部分学员会因为紧张,在头脑发蒙的情况下,直接把方向向左打死了。时刻牢记,往哪边倒库,方向就往哪边打。
忘记松手刹
不松手刹,最直接的就是导致起步时熄火,直接挂科。熟记起步动作:踩离合,挂一档,松开手刹,离合抬至半联动。
科目三考试虽然项目比科目二多很多,但是考试难度却没有那么高,只要你足够胆大心细,科目三还是很容易通过的。
只听指令不看路
很多学员都会犯的共性错误,只知道竖起耳朵听考官的指令或者车内考试系统的语音指令,却不知道观察周围交通情况。
比如下一考试项目是超车,学员看到后方没有来车,就立即打左转向灯加速超车了,却没有看到前方路边有“禁止超车”的交通标志,虽然超车动作完成的很标准,结果还是挂科。
这不是个例了,我们看到很多学员抱怨考场坑人,很多都是类似的原因,但是如果动作之前你注意到了这点,结果显然就不一样了。
特殊路段不会走
科目三练车的时间比科目二少很多,但是需要练习的项目却多很多,所以有的学员对于不是重点项目的特殊路段不是很重视,到了考场上就各种细节没有注意到,分就这么扣完了。
比如红灯停车,重新起步时,很多学员会忘记把档位挂到一档(有的教练会教学员停车就挂空挡);
比如路口中间不能换挡;再比如进出环岛,进入环岛时,只有你需要变道时才需要打左转向灯,否则的话只要在出环岛的时候打又转向灯即可。
结束时错误百出
提心吊胆地到了靠边停车的项目,即使靠边停车项目已经准确完成了,还是有学员终结在了结束准备下车的时候。
比如还没有得到考官下车的指令就在停车后摘下安全带(部分地区有要求);比如停车后没有首先拉起手刹,结果脚刹一松,车子后溜了......
关于科目三的很多细节要求,请各位学员考试前都向教练咨询清楚,不同考场的不同评判要求也要提前了解,这些都是科目三能否顺利通过的关键。