老年人学车需要注意哪些事项
一、练车时做好必要的自我防护
晴天时最好戴上防刺眼光线的太阳镜,老年人视力相对下降。同时注意挡风玻璃的清洁,不要让灰尘模糊自己的视线。训练时最好穿合体的休闲装,不要穿皮鞋、女士最好不穿高跟儿鞋,这样在练杆、练路时,便于操作。
二、报名前做体检,报名时最好报考自动挡的车型
车的灵敏度更强,因为这种车型比手动挡的驾驶要简便。特别是年过60岁的老年人,更适合驾驶自动挡的车。同时报名前应到指定的医院做全面的体检。尽管当时体检可能合格,得到医生开具的合格证明后方可到驾校报名。对有过心脏病、高血压、糖尿病、类风湿等病史的人。但也要慎重报名,因为这些病症对今后驾车的影响较大。
三、参与交通法规学习前
法规培训只有五天时间,应对所要学习的内容做一下预习。内容多,知识面大,对老年人来说,较短的时间里接受有一定难度。如果培训前做一些预习,上课时就比拟好接受。课后要多做练习题,既是为了考试,更是为了今后驾车打好基础。
四、训练中要注意休息和心理上的自我调节
特别是穿桩训练时,每次约车最好不超越两个小时。不要长时间坐在车里,练习四五次后,要停车休息一下,注意手、肩、腰、颈部的活动。心情愉快时不宜练车。因为心情对行车的平安影响很大,坚持充分的精力。心情不畅时驾车往往会呈现精力分散、机械操作失误、应变能力低和无意识违反训练规程。
五、训练时要做到四勤
勤问。只有多问才能学到更多的驾车技巧。勤请教练做示范,不要因为年龄大了不好意思开口。年龄大了接受能力相对来说比年轻人要慢一些,只有让师傅多示范几次,才干提高训练的速度。勤请师傅提毛病,不要怕师傅说,只有在训练中及时发现问题,才干及时改正。勤观察,训练之余,多留心观察其他学员的训练,取他人之长,补自己之短。
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驾考科目二|坡道停车对准线、不溜车技巧详解
坡道停车怎么对准线
1. 行驶中初步摆正车身左右位置:
打右方向灯进入考试,像靠边停车一样,用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一,即55cm),使车身与车道右边线距离保持在30——50厘米,并用“右左回正手法”将车身摆正。
2. 行驶中准确摆正车身左右位置:
用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角,通过“右左回正手法”, 进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
3. 准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角,直到看不见时为止;
在看不见定位铁板左前角时,缓慢向左微打方向,使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行;
当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时,立即踩离合、踩刹车停车,关闭右转向灯;
此时,车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方,坡道定点停车完成。
4. 坡道起步先打左方向灯,3秒后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车,车辆就会起步前行。
停车后至起步时间不得超过30秒。
坡道停车注意事项
【1】首先,坡起到底要不要给油,要根据你学习的车型所决定。
动力足像普桑就完全不用,科二一般都没加过油,但像个别车型的动力小,在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。
出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
【2】其次,控制好离合。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到"完美接触点"不可。
因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。
在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合。
实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
【3】鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来。
没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。
在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
【4】油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。
油门没有行程,离合有行程。
所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。
考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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