科目三考的项目很多,要注意的细节也很多。这里主要说的是科目三主要的难点项目:起步、加减档、转弯(掉头)要注意的问题及技巧,希望对驾考的学员有所帮助。
一、起步阶段
1、起步操作流程
顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。观察后方车辆,左脚缓慢抬起离合器,找到半联动的点(使得车辆在起步时有动力向前走),慢松离合稍加油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)。
2、常见问题
起步最常见的问题就是熄火,主要原因:
一抬离合器的时候过快,没有掌握好半联动点。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。
二忘放手刹,这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,考试的时候千万不要忘记了。
二、加减档
1、操作方法
踩油门(车速达到10码以上时),松油门,离合踩到底,挂二挡;
松离合,踩油门(车速达到20码以上时),松油门,离合踩到底,挂三挡;
踩油门(车速达到30码以上时),离合踩到底,松油门,挂4挡;
松离合,车速降到30码以下时,踩离合,挂3档;
松离合,车速降档20码以下;踩离合,挂2档。
注意百米加减档,是从1-2-3-4,减档是从4-3-2。换挡过程中必须保持车辆平稳,不能有明显晃动。
2、常见问题
1)低头看档
换档时,两眼注视前方,不得低头下看变速器操纵杆。考前要加强训练,熟悉挂挡。
2)越级加档
升挡位必须一挡一挡的加,不可跳级加挡;减挡是可以跳减挡位。
3)速度和档位不匹配
发动机2000转时的对应速度如下: 1档时为15公里时速;2档时为25公里时速;3档时为35公里时速;4档时为55公里时速;5档时为65公里时速及以上。熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。
三、转弯(掉头)
1、操作方法
1)减速,根据情况在到达转弯/调头口时减速减档;
2)在减档后(几乎同时)开始进行转弯/掉头操作,在进行转弯/掉头操作时,车在1/2档上,且做好随手刹车准备。
3)转弯/调头操作完成,给油提速,并正常加档,恢复正常行驶。
注意事项:
1、注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);
2、注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;
3、转弯中注意摆头动作,注意挡位不要挂错(左转弯中1加至2挡转弯;
4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2挡内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一挡过弯)。
5、必要时停车等待。
2、常见问题
1)不减速减挡;
2)不左右观察;
3)不打转向灯;
4)开错进车道;
5)在人行道停车。
以上就是立德驾校小编给大家整理的立德驾校:科目三重点难点:起步、加减档、转弯(掉头)技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。立德驾校报名咨询电话:15077093087
科目三重点难点:起步、加减档、转弯(掉头)技巧相关阅读:
科目二考试并不难,做好这些细节保准过!
科目二总共五个考试项目,看似考试内容较多,实际主要是考验学员的几项基本功。
一、车速的控制
也就是压离合。考试过程中,车速不应该过分求慢,而应该求稳,速度要稳,不应过慢,过慢容易导致转弯时中途停车,直接不合格。其次,要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足,就会在无意中慢慢松开离合,导致车速越来越快。
二、方向的控制
打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。总之,车感的培养,以及打方向盘的正确习惯的培养,尤其重要。最开始、最基本的姿势不正确,就会为以后的考试和开车埋下隐患。
三、车体位置的判断
学会利用车上的辅助设备,如后视镜、车轮、雨刷器等,来判断车体的位置。前提是,要学会调整后视镜和座椅。每次练车时,都应该练习自己调后视镜、调座椅,确定最适合自己的位置。这样考试时,也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。
四、良好驾驶习惯的培养
科目二考试除了考察学员的驾驶技术外,还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如:上车系安全、转向灯的开启等,学员在日常的练习中很容易掌握。