科目四是关于安全文明驾驶的理论考试,很多题目大家遵循安全原则都能轻松答对,但是还是有很多题目会有学员反复做错,下面双水驾校小编就为大家整理了一下。
1、陶某驾驶中型客车(乘载33人),行至许平南高速公路163公里处时,以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车(未设置警示标志)相撞,中型客车撞开右侧护栏侧翻,造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?
A. 陶某客车超员
B. 陶某超速行驶
C. 安某违法停车
D. 安某未按规定设置警示(告)标志
答案:ABD
错误率48%
解析:中型客允许乘载19人,陶某载客33人,陶某客车超员。
高速公路大型客车最高限速110公里/小时,陶某超速行驶。
安某停车未设置警示标志,是未按规定设置警示(告)标志。
2、贾某驾车在高速公路上行驶,遇到大雾,能见度小于50米,贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯,以时速40公里行驶,并与同车道保持50米距离,经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么?
A. 未按规定开启相应的灯光
B. 与同车道前车距离不足
C. 未及时从最近的出口驶离高速公路
D. 超速行驶
答案:ACD
错误率68%
解析:能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
3、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。
答案:错误
错误率43%
解析:这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。安装防抱死系统的车辆保证车辆在急刹车时不会发生失控现象。但不是所有路况下制动都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时要短一些,但在一般路面上的制动距离反而长一些。
PS:制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全停止时,轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。
4、车辆发生碰撞时,关于安全带作用的说法错误的是什么?
A. 保护颈部不受伤害
B. 保持正确驾驶姿势
C. 减轻驾乘人员受伤程度
D. 减轻驾驶人疲劳
答案:ABD
错误率45%
解析:安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全,所以是【减轻驾乘人员受伤程度】是正确的。但是题目要求选错误的,因此本题选择【保护颈部不受伤害】【减轻驾驶人疲劳】【保持正确驾驶姿势】。
5、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
A. 坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
B. 下坡车让上坡车
C. 上坡车让下坡车
D. 下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
答案:B
错误率48%
解析:《道路交通安全法实施条例》第四十八条:在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。
6、驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。
答案:错误
错误率49%
解析:由图可知,有行人正从人行横道线上横穿道路,而机动车已临近人行横道线,此时应停车让行,以免相撞,因此本题错误。
7、汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?
A. 加剧轮胎磨损
B. 操纵失控
C. 爆胎
D. 汽车行驶油耗增大
答案:ABCD
错误率47%
解析:轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,会引起制动效果时差,操纵失控,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命,容易爆胎,增大油耗。载重量大时,以上情况更严重。
8、前方标志指示路右侧是高速公路临时停车处。
答案:错误
错误率45%
解析:图示为紧急停车道。
9、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效,以下做法正确的是什么?
A. 驶入紧急避险车道
B. 使用发动机制动
C. 使用驻车制动器制动
D. 必要时,可用车体刮擦路边障碍物减速
答案:ABCD
错误率56%
解析:以上四个选项都可以在行车制动器失效的情况下起到制动的效果,因此应该选ABCD。
10、在冰雪路面制动时,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是?
A. 连续轻踩轻放刹车
B. 用力踩刹车
C. 停止踩刹车
D. 以上做法都不对
答案:C
错误率61%
解析:这个情况下,立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下,不松开踏板,汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板,汽车会出现方向失去控制。正确做法是先握紧方向盘,不要紧急踩刹车。
11、大风天行车需要注意什么?
A. 尽量避免制动
B. 关紧车窗
C. 注意车辆的横向移动
D. 尽量减少超车
答案:ABC
错误率80%
解析:大风中行车应注意:(1)注意不稳定目标,比如行人、自行车、牲畜,防止他们闯入机动车道。尽量以中低速度行驶,遇到不确定的目标,及时按喇叭,喇叭的作用可能被大风减弱,随时准备制动停车;
(2)尽量摇紧车窗,防止沙尘飞进影响驾驶员的呼吸和观察。避免枯树危墙,远离满载货物的卡车,以防被散落物品砸伤。
(3)大风天气阻力较大,车辆停止后启动较困难。因此低档低速注意避让避免制动停车A正确。
12、驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么?
A. 爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板
B. 爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
C. 爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
D. 轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案:BC
错误率53%
解析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向,或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻,所以需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行减速。
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科目三考试会车技巧方法揭秘
在科目三考试过程中遇到会车可能时该怎么办?科目三考试与科目二不同,因为有太多的不确定因素,因此不少学员会在这个科目上惨遭“滑铁卢”。因此,今天就从会车这个项目出发,给即将参加科目三考试的学员一些提醒。
会车原则
1、会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距。
2、一般情况下的会车,空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其它车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下坡车)。
3、做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。
会车注意事项
1、会车时,要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,应鸣号示意。
2、车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近光灯,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。
3、夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车遇障碍的几种情况
1、在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。
2、对越过障碍的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍后再继续行驶。
3、两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线。
4、在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车。
结束语:不管在什么情况下会车,都应在交会时减速,谨慎为先。
会车是科目三考试中必考的一项科目考试,什么是会车?会车的时候需要注意什么?科目三考试会车技巧是什么?其实科目三考试会车非常简单,只要按照自己在驾校练习那样操作,放松心态,减缓速度就一定会顺利会车的。那么下面我就跟大家好好聊一聊关于会车的操作方法吧!
(一)什么是"会车"
会车,即两辆行驶中的汽车在某一点交错通过。
(二)如何顺利会车
一看,判断来车的车辆大小、行驶速度和装载情况,前方路况包括道路宽敞度、是否有行人、车辆多少、是否有停车以及相关障碍等;
二判断,观察预算出两车会车时的横向间隔,留出足够位置
三慢,减慢速度,必要时仍需停车,以达到两车顺利交会。
(三)攻略及注意事项
A、夜间会车时提前降速,开近光行驶;
B、会车时要注意交通指挥信号和交通标志;
C、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;
D、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;
E、有障碍物处禁止会车;
F、忌在夜间会车不关远光灯
会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种,表示车辆会车时,面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
(四)考试评分标准
A、会车前未开启转向灯(扣20分)
B、会车前开转向灯少于3秒即转向(扣10分)
C、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离(不及格)
D、会车困难时不让行(不及格)
E、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车(不及格)
F、在规定的时间、路程内,未按语音指令会车(不及格)
温馨提醒:
会车是主要考察考生的行车安全意识和开车素质品德问题,因此会车时尽量礼让先行。