顺达驾校百科：科目三下雨怎么办 科目三考试下雨注意事项

科目三路考碰到下雨天，注意这些失误点顺利通过没问题!科目三考试本来就紧张，遇到下雨天考试更是紧张的手忙脚乱。那么科目三下雨怎么办?考试时有哪些注意事项需要注意?

1、雨中刹车要提前

泥水路面的刹车距离最大时能达到正常路面的3倍，因此雨天刹车不再像正常天气那样灵敏，为了安全起见，刹车时就要提早操作。

与路面完全打湿相比，地面未湿透时更容易打滑。因为在刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时尤其要当心。

2、过积水路段路

过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑等障碍物。当积水淹没排气管时，还要提防排气管进水，为此，必须在人水前挂上低速档，稳住较高车速匀速直线开过去。

为防止排气管进水，人水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如采因收油导致排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。

汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水会使制动能力下降甚至制动失效，可采用低速行驶中同时踩加速踏板和制动踏板的办法，让制动片发热排掉水分。

学习提示： 汽车涉水驾驶技巧：挂2档，踩加速踏板，保持较高车速，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩制动踏板减速。这样操作，尾气足，不进水，可顺利驶过积水路段。

3、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙行驶。进人泥泞地段之前先换低速档，中途不可换档，要一口气匀速直线开出去。若中途换档，车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难了。

万一陷入泥泞，千万不妻贸然踩加速踏板，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西弓可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力2016科目三起步技巧及注意事项驾校培训。发动机起动后挂2档，半离合，加速，慢慢起步，大都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉驻车制动加速。因驻车制动的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

4、视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患。在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，驾驶人无法看清前方。这时，最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。!

科目三下雨虽然会增加考试难度，但如果平时基础打好，考试时放轻松，过关还是很轻松的。

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科目二考试技巧方法及扣分标准

　科目二考试技巧方法及扣分标准

　　一.侧方位停车

重点：1、半联动的控制(离合器与方向盘的配合)

注意事项：整个操作过程中不能中停

方法：通过两进一退的方式完成侧方位停车。

1、将车开入车道内，用左凸筋对准前方导向箭头左侧加2指直行，当车头盖过箭头后停车，挂倒档，轻松离合至发动机轻微震动松刹车往后倒，观察右后视镜，当2号线与4号线夹角即将消失(镜框下方碰到4号线)差一拳头消时，向右打一圈方向，当a点与车库虚线交叉后，(或月牙过虚线时)向左打一圈半方向，再观察左后轮，当左后轮过虚线再向左打满方向。当左水槽到达2号线右侧过沿，与2号线右侧过沿重合时停车，当系统发出指令：侧方位停车准确。打左转向灯，挂一挡，等待5秒，轻松离合器至发动机轻微震动松刹车前行，当左凸筋过1号线(道宽线)时向右回正方向，当车头正中间过1号线(道宽线)时，再向右打一圈方向，当车辆与1号线(道宽线)接近平行时向左回一圈方向(回正)，当车尾部过控制线，系统发出指令：下一考试项目，上坡起步，进入下一考试项目。

　　评判标准：

1、车辆入库停车后车身出线 不合格

2、停车 不合格

3、行驶中车轮胎触轧车道边线 不合格

4、出库前位的左转向灯(或打的时间小于3秒) 扣10分

　　二.坡道定点停车和起步

重点：1、半联动的控制(离合器与方向盘的配合)

注意事项：整个操作过程中不能停车，上坡时车轮不能处压右边线。 方法：当车辆进入控制线前时用左侧凸筋对准第一根导向箭头左侧，当第一根导向箭头消失后，再对第二根导向箭头左侧直行，当车头盖过控制线即将到达第二根导向箭头尾部时，端正方向，观察左侧窗花，当窗花碰到下方虚线时停车，此时离合器控制在半联动状态，不用踩下。系统发出指令：定点准确，后打左转向灯，5秒后微松离合器至发动机充分振动后，稳住离合器2-3秒后，缓缓的连贯松刹车，平稳起步，起步后，向左微调方向，当车辆完全下坡，系统发出指令：下一考试项目，直角转弯。

　　评判标准：

1、车辆停止、汽车保险杠定于控制线前后超出50厘米 不合格

2、起步时间超过规定时间的30秒 不合格

3、车辆停止后，汽车保险杠定于控制线前后不超过50厘米 扣10分

4、车辆停止后，车身距离右边线超出30厘米 扣10分

5、车辆起步时，熄火一次 扣10分

6、车辆起步时，后溜大于30厘米 不合格，

7、车辆起步时，后溜小于30厘米 扣10分

8、车辆起步时，未打左转向灯或打灯时间小于3秒 扣10分

9、车辆行驶时触轧右边线 不合格

　　三.直角转弯

重点：半联动的控制

注意事项：整个操作过程中不能停车

方法：用左侧水槽沿1号线外侧行驶前行，当车头碰4号线时，观察右方车窗立柱，当立柱过3号线时，向右打满方向，当车身即将与4号线平行时，向左回正方向，驶出出口，当直角转弯完成后，系统发出指令：下一考试项目，曲线行驶后，进入下一考试项目。

　　评判标准：

1、车轮触压边缘线不合格中途停车 不合格

2、中途停车 不合格

　　四.曲线行驶

重点：半联动的控制，离合器与方向盘的配合

注意事项：整个过程中不能中停

方法：1、以入口为准，摆正车辆，用左车头沿左侧线内侧直行，当左车头角过线，观察左侧门窗立柱，向右调整方向，使立柱夹角沿着左侧线行驶，当行驶至交叉点处时观察左前门把手，向左调整方向，使左门把手沿着左侧线行驶，行驶至出口，车身即将与出口直线平行时回正方向，当听到系统发出指令：下一考试项目，倒车入库后，进行下一考试项目。

　　评判标准：

1、车轮触压边线 不合格

2、中途停车 不合格

　　五.倒车入库

重点：1、半联动的控制 2、三调整(座位、靠背、后视镜)左后视镜调至纵向车尾占镜面一半，镜面的最高沿看到后门把手的前端。

注意事项：整个操作过程中不能中停，看准每个点位。

　　方法：

1、摆正车辆用左凸筋对准控制线端口直行，当车头盖线停车，将头伸出窗外，观察左前轮着地点，左脚微抬离合至发动机轻微震动，稳住离合器。右脚再缓松刹车，当左前轮压上钉子停车，向右打满方向盘，前行至左凸筋过4号线停车、挂倒档，缓松离合至发动机轻微震动后松刹车往后倒车，观察左右后视镜，当1号线和4号线夹角出现，左回半圈方向，当1号线与3号线夹角出现30公分再向左回一圈方向，调整平行，当肩膀过标志(树或水管)停车，当系统发出指令：入库准确。等待5秒，挂1挡起步，轻松离合至发动机轻微震动松刹车。

2、将头前倾观察左右后视镜中左后轮，当左后轮压上4号线时，向左打满方向，前行至窗花压上4号线时停车，挂倒档，轻松离合至发动机轻微震动松刹车，往后倒车，观察右后视镜，当2号线与4号线夹角出现，右回半圈方向，当2号线与3号线夹角出现20公分，再向右回一圈。调整平行，当肩膀过标志线(树或水管)停车，当系统发出指令：入库准确，等待5秒，挂一档，轻松离合后至发动机轻微震动松刹车前行。

3、将头前倾观察左后视镜左后轮，当左后轮压线向右打满方向，车身与5号线平行回正方向驶出出口，系统发出指令：考试合格，请把车开回起点。

　　评判标准：

1、不按规则路线顺序行驶 不合格

2、车身出线 不合格

3、倒车不入 不合格

4、中途停车 不合格