蓝天驾校：驾考不通过，具体原因在这里

汽车叫兽2018-07-13 05:08

时代在发展，现在的驾考是越改革越严格，也越来越注重于实际与理论相结合。

很多驾校都在抱怨学员越来越难教，驾考越来越难通过。教练的通过率相比于前几年下滑的明显。其实除了驾考的原因。更多的原因出现在学员身上。

一，太固执不懂得交流

有些学员牛脾气，太过固执又死要面子。教练指出的错误不反思纠正反倒还固执己见。不与教练交流的后果就是驾考失败。

二，摸过车开过车就认为自己是老司机

开过车不等于会开车也不等于能通过驾考。各种自身的坏习惯在学车的时候也就纠正不过来。

同时教练纠正这种老司机，纠正了好多遍还是按照老习惯开车。驾考是一个注重细节的考试，任何一个小细节都会导致驾考的失败。

三，性子太急丢三落四

做事粗糙的学员也是拉低汽车教练学员通过率的原因之一。驾驶是一件很严肃的事情。或许在很多时候需要的是胆大细心。但是很多驾考失败的学员都失分在太过急躁，上车忘记安全带或者离合半联动太心急没有控制好。

驾考需要的是学员的综合发展，理论与实际相结合。要有技术也有心态。教练希望自己的学员都顺利的通过驾考。

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如何准确找到半联动点

　　1、听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了

　　2、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时证明离合器就抬到联动点了，不过个人认为这个办法不太适用于新手，因为靠感觉的东西，都需要丰富的经验，明显新手开车经验不足。

　　3、凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时也证明离合器就抬到半联动点了。我当年学车的时候，就是采用这种方法来判断的，很有效!

　　4、看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到半联动点了。

　　.5、凭车辆的冲劲

在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，车就不会动，如果半坡还会后溜)。