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嘉诚驾校:什么情况下转弯不用让直行

开车技巧2018-07-13 04:52

人们都说转弯要让直行的,如果发生什么事故,那开车转弯的是一定会负全责的,但是什么事情都不是绝对的,在有些情况下直行的车甚至还得负全责。

有“让”行标志

如果车主在行驶时候有看到“让”行标志的话,那便是最直接的规定了,这时候即使车主是以直行的状态进入交叉口,也要给其他交叉口并入或者是转弯的汽车让行。毕竟规定性的“让”行标志在那里摆着,车主一定得注意这点。

 直线让行主干线

如果支线汽车和主干线汽车发生交通事故的话,那多半都是支线汽车负全责,因为在城市行车时,支线大都是作为联络线存在的,所以是需要给环线主干线让行的。即使车主在经过交汇口时,看似是直行也得让行主干线汽车。这点车主可千万别粗心大意的弄混了。

 灯头让灯尾

“灯头让灯尾”这句话的意思是说车主在行驶到十字交叉口时,一般是先进入交叉口的汽车有优先通过权,打个比方说的话,如果车主在通过交叉口而且已经越过了停止线的时候,信号灯变红灯了,另一个方向变绿灯的话,这个时候稍后进入交叉口的车辆必须让车主先行通过。否则一旦出现事故就是对方全责的。

车主在行车时需要掌握的安全知识似乎很多,但是无论多么“复杂难记”,相信只要车主坚持并实行“安全第一”的行车方式,就一定会减少安全隐患的。

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加满油隐患大 汽车加油须知

车辆使用说明书中标明的“燃油箱容积”小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,因此汽车油箱加油不能超过安全容量哦

汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留一点空间。汽车使用说明书中表明的“燃油箱容积”并不是邮箱的实际容量,而是安全容量。车主在加油的过程中如果选择直接加满,就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油,在加油时来回低晃动车身,其实这种做法是不可取的。

由于说明书表明的容积是安全容积,因此汽车加油不能超过安全容量。

再说汽车加注过满容易造成活性炭罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上的常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来,就会造成碳粉失效,导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐逸出,从而出现污染环境和浪费燃油的现象。

同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些,加油过快的话,如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放,还会产生呛油。为此,专家提醒广大车友;加油时应根据汽车的标称容量,尽量不要超过这一安全容量,以免造成安全隐患。专家还提醒车友们,车辆使用说明书中的燃油箱容积只能对判断加油量是否准确起到参考作用,不能以它为实际的标准来衡量。如果您长期在市区行驶,没必要将汽油加得太满,建议加到油箱的三分之二就可以了。

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