驾驶技巧：驾校训练和实战考试的区别！

最近好多学员都反映

平时练习好好的曲线路

在考试的时候却连着挂了两次

可能是他们没有注意到

平时训练的曲线路

和考试的曲线路

不一样

！！！

但你也别太担心

因为它们是大同小异

我们来看一张图就明白了

▼

你发现没有

训练时的曲线路

两个弯道都一样

像一个S，角度都比较小

而考试时的曲线路

第一个弯道角度比较大

（憋问我角度具体是多大→_→我只能说）

所以

实际上考试的曲线路要比训练的曲线路

更！容！易！

可是为什么还有人挂科呢

因为训练时的两个弯道

都比较难

从难到难相对来说比较容易

因为你已经做好了

迎接下一个弯道的准备

可是考试的第一个弯道很容易

经过第一个比较简单的弯道

会给大家产生一种

下一个弯道也这么简单的错觉

可能会放松警惕

当你意识到下一个是急转弯的时候

已经为时晚矣

最后出弯的时候基本都会压线

所以过第一个弯

十分重要

一定要记住

左转右靠

右转左靠

具体方法咱们以比亚迪车型为例

给大家做一下介绍

练习的时候是不是总觉得前轮快要压线了

而考试时大部分人都是后轮压线

所以，在训练的时候

当你觉得前轮快压线的时候

在教练允许的情况下

请求下车看一下车身的位置

你一定会有所收获

记住科目二最新考核标准

方向灯不能打错

进打右灯，出打左灯

打错灯一次扣10分

以上就是金海府驾校小编给大家整理的驾驶技巧：驾校训练和实战考试的区别！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。金海府驾校报名咨询电话：0898-68515761,0898-68515760,18789216082

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学车科目二练的好，考不好，你需要这些技巧

很多学员觉得自己练车练得差不多了，预约了考试，可惜一到考场就漏洞百出，又要费时费力准备补考。科目二考试想要一次通过，除了确实练习到位，基础牢靠，还要掌握几点科目二考试的技巧。

1、考前模拟

如果驾校场地与预约到的考场不一样的话，考前模拟是很有必要的。

在考前模拟时，除了可以提前熟悉考场考试流程，更是为了踩点。与其听其他人说几号场地好考，几号场地地面不平，不如自己亲身体验一下。

记住那些有点坡度、有点小坑的车库场地，考试时可以考虑避开这几个场地，如果避不开，就要记住适时松抬离合，防止熄火或者中途停车。

2、考前准备

考前准备工作包括调整座椅、后视镜，试一下考试车的离合器，找到考试车的半联动位置。

一切准备完毕，系上安全带，向考场安全员申请准备开始考试。

3、适当调整离合器

很多学员以为稳住离合器的半联动就是压住离合器到达半联动位置就不用动了，这其实是错误的使用方法。

因为路面的摩擦以及坡度、小坑等，离合器的半联动位置是变化的，学员应该根据路况适当调整踩离合的力度。

4、放弃弱项

科目二考试规定80分合格，所以在考试时，不用强求每个项目都完美通过，有时过于想要完美地完成每一个项目，反而会失分，不如适当放弃一些。

比如坡道停车无法控制右边线30cm，那就宁愿离边线远一点，扣10分，也不要因为距离过近而压线，直接挂科。

5、打灯简单不能忘

科目二考试中有几处需要打转向灯的地方，除了侧方位停车出库和坡道起步需要打灯，其他需要打转向灯的项目一定要在考试前问清教练，每个地区要求都不一样。

一个转向灯忘记打就会扣10分，几个全忘，考试项目练得再好也是要挂科的。