想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形,所谓“点头”就是由于制动太猛,导致车轮骤然停止,车 身在惯性的作用下保持前冲的势头,于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服,上身会由于惯性前冲,随后重重地砸在靠背上。
1. 防止“点头”制动技巧
也就是平稳停车的制动技巧,平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力,往往会比较生硬的制动,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生“点头”的情况,坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习,尽量做到平稳停车。
在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大。
要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。根 据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物,在平直的路面上反复练习,逐渐加快速度,直到运用自如。
2. 跟车防追尾制动技巧
跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力。
具体制动的时候,当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上,均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致,保持一下制动踏板位置,然后 再观察前车的速度变化,如果前车继续制动,则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开制动踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3. 坡路制动技巧
上坡路制动的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但 松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡 制动后 要注意及时换挡。
要想开好车,光会踩油门和打方向是远远不够的,制动技巧不但事关舒适,更是安全的保障。
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怎么使车辆平稳地减速或停车相关阅读:
车辆行驶时,如果熊孩子不小心按了一键启动键,结果会怎样?
现在,安装一键启动的车是越来越多,不可否认,这让车辆操作起来更加简单,但是,不可忽视的是,车辆发生意外也随着简单了。由于一键启动的按钮非常醒目,所以,难免会招来你家的熊孩子的骚扰。如果在车辆行驶过程中按钮不小心被熊孩子碰到了,结果会怎么样呢?
先来看看安装一键启动的车是怎么启动的吧。
首先按一下启动键,ACC灯亮后,再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。
关于车辆在行驶过程中误碰了启动键会怎样,我们就以试验的方式来说明吧。
第一次试验,将车维持在20km/h的速度行驶,然后小心翼翼的按了一下一键启动按钮,之后发现车辆没有任何异常,仪表没异常显示,车辆正常行驶。之后,又反复试验了几次,依然没有任何异常。由此可以判断,如果误碰一下是没有问题的。
第二次试验,还是将车维持在原来的速度,然后连续按两下按钮,结果你们想要看到的情况发生了,发动机突然熄火了,而且助力转向也失去了作用,打不了方向盘,但是刹车还可以用,只是刹车越来越沉,但足可以将车停下,可见,真空助力泵也失去了作用。除了上述现象之外,电源还是通电的状态,仪表显示“电源开启状态”。
通过这次试验,可以看到,连续按两次按钮就可以使发动机熄火。试验还没完,我们继续。
第三次试验,还是保持原来的车速,我们长按一键启动按钮,3、4秒之后,发动机熄火了。之后的现象和第二次试验是一样的。由此总结:连续按两次或者长按3、4秒钟都可以使发动机熄火。
第四次,第五次,第六次试验,重复上面的操作,不同的是将车速提高到了60km/h,结果和上面的试验结论是相同的,由此可以判断,发动机是否熄火和车速没有关系。
所以,在开车的过程当中,还是应该把孩子看好了,最好让孩子坐后座,以免发生突然熄火的情况。如果是在高速或者比较崎岖的道路上这种情况是非常危险的。
当然,上面说的连续按两次就会熄火是针对本田雅阁说的,因为我们是用雅阁做的实验,其他品牌的车可能不太一样,有可能是要连续按三下,但是原理肯定是相同的。
顺便说下,车辆熄火之后该如何启动呢?如果想再次启动车辆,必须先将变速器排挡切回至P挡,才可以再次发动车辆,也就是说,如果车辆还在滑行,熄火后是无法再启动的。