吉通驾驶员培训学校驾校百科：科目三考试中如何避免因挂挡导致方向偏移？

科目三考试中，经常有学员右手在进行加减档操作时，左手不能难以掌握方向，导致方向不稳或偏移。这个问题是很普遍的。科目三要求学员必须保持车辆直线行驶的状态，方向盘要控制稳当，否则直接不及格。那么科目三考试中，如何避免因挂挡导致方向偏移？

一、熟悉档位是基础

学员们操作不熟练，对档位不熟悉，导致在加减档位过于的用力，这是很关键的一点。

空挡→1挡

轻柔左靠，靠边即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度。

1挡→2挡

轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于挡位杆弹力即可，一拉到底。

2挡→3挡

一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势二推，细细体会挡位杆弹出的感觉，二推的行程。

3挡→4挡

轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程。

在加减档位时，左手过于用力的紧握住转向盘，这样在右手用力挂档时，会自然的影响到左手，而使转向盘也跟随晃动，这必然会导致车的方向不稳。多练习一下用左手控制方向盘，这样换挡的时候，左手可以完全掌握方向盘，车自然会跑直，不会出现跑偏的现象。

二、掌握方向盘的正确打法

方向盘的正确握法

左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。打方向盘时双手要灵活，切忌乱拨一气，记住打了几圈、该回几圈。根据路面变化及时调整方向；方向有时会因为路面不平跑偏，所以注意随时扶稳方向盘，视线平直望向远方。

有打有回、轻打慢回、角度要小

有打有回：记得自己打了多少圈，及时回正。

轻打慢回：发现跑偏不要慌忙着大力去动方向，而是轻轻地将它快速拉回来，车辆大幅度晃动很容易发生危险。

角度要小：根据当时的情况去调整，路上行驶大幅度调整容易撞到隔离栏或旁边车道的车。

微调方向，做好预判：科目三过程中，修整方向的角度一定不要大了，谨记教练反复强调的慢打慢回。另外在实际操作过程中，车身容易受到崎岖不平的路面影响，不可能一直保持直线行驶，所以需要随时修正方向。

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学车没有方向感是种什么体验？

当你的方向感差到一定境界

那以下就是会发生的

▼

每到一个陌生地方总是分不清方向，

甚至有时在熟悉的地方也会迷路……

方向感差的人

甚至在学车的时候也会吃亏

怎样来克服这些问题呢？

倒库打反方向

【现象】初学科二，在倒车入库和侧方停车时，经常有学员打反方向，本该往右后方倒，却成了往左后方倒。

【对策】倒车开始的时候，车是处在停止状态下的，不要着急打方向，给自己一个思考的时间，确定好往哪边打再打。“右倒右打，左倒左打”。

库内不会调整

【现象】倒车入库之后，车身不正或者离一侧距离过近，需要调整车身，却出现调整过头或者调整反了的情况。

【对策】

①方向：库内调整，哪边宽往哪边打。

②幅度：不同于之前动辄“打死”方向盘，库内调整，方向盘只需要小幅转动。

③技巧：多练习，练中找手感。

直线行驶偏航

【现象】直线行驶过程中，走一小段就发现偏离了直线，调整之后再走一会，还是偏离。

【对策】

①眼看远方：视线要尽量看远处，更容易感觉到方向是否偏，进而提前调整。

②余光参照：余光以车头左侧为参照，感觉与路上白线的相对位置，位置变化过大时适当调整。

转向掉头转圈

【现象】

①正常行驶中，方向不稳定，总感觉车左右晃动，像坐船。

②直角转弯或者掉头的时候，感觉像在转圈。

③变更车道时，动作太猛，感觉像转弯。

【对策】

①平顺：正常行驶和变更车道时，方向盘调整的幅度要小、速度要慢、力度要柔，感觉就像慢慢顺方向一样。

②一致：转弯或者掉头时，要遵循两个一致“打多少、回多少一致，打多快回多快一致”。

不管什么技巧，多练习才是最正确的技巧。方向感差，通过练习可以培养、加强，顺利通过考试，同样没有问题。

你有没有因为丢失方向感

而发生过一些糗事呢？

快来和典典讨论一下吧！