顺永新驾校百科：掌握这2招 再也不用担心爱车被刮蹭了！

众所周知，重庆的道路上坡下坎，多崎岖弯折，上一秒你还在两路口，下一秒你就绕去了上清寺。狭窄的道路、隔离墩、窄门......轻轻松松就能把你的爱车划得惨不忍睹，那么，车该怎么开才能安全通过这样的路段呢？今天，顺永新驾校小编为大家讲解两个顺利驶过“小巷子”、“小道子”、“小弯道”的不二法门。

1

先摆直车身

遇到这种路况时，要是斜着车身通过，容易出现宽度小于斜边的直角边等情况，肯定会被刮花的。所以，要先慢慢摆正车身，然后进行车身调整，直到确保可顺利通过后，再将车尽量往左边靠近，从而保证右侧能顺利通过。

2

确保后轮已过障碍物

未

清楚转向时，改变车身位置

当车前轮已通过障碍物，但还需左转时，驾驶员要以车后轮为圆心旋转；要是后轮还没有通过障碍物，也是非常容易剐蹭到的。所以，要是需要右转时，就要一右后轮为圆心旋转。

不少驾驶员在通过这些路口时，常常以为前轮通过障碍物后就安全了，于是就打转向，哪里知道一转向就剐蹭到障碍物了。所以，驾驶员除了上述哪些操作外，还得多看后视镜，做到万无一失。

后

视镜盲区

对于一些连后视镜也看不到的障碍物，特别是在倒车时，车主就要打醒十二分精神了。建议车主下车确认这些盲区内有没有障碍物或障碍物所处的位置，在确保可以安全顺利通过的情况下再慢慢开车通过。

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科目二考试容易犯的错误

　　技巧">桩考

学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

教练纠正：郭教练告诉记者，桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。

　定点坡起

学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。

教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。

　　侧方停车

学员通病：回方向的时机掌握不好。

教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。

　　限速通过限宽门

限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。

学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。

教练纠正：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

　　直角转弯

学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。

教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。

事实上，科目二考试学车并没有想象中的那么困难，这需要学员在考试科目二前，要认真跟着师傅学习，争取把基础知识打牢固，就可顺顺利利通过考试。

1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米;

2、方向控制不稳，不能保持车辆直行运行;

3、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正;

4、因操作不当造成熄火;

5、不使用或错误使用转向灯;

6、因观察、判断或者操作不当出现危险情况;

7、长距离低挡位行驶。