胶南驾校：老司机夜晚跑高速的8个小技巧，一般人不告诉他，看到你就赚了

说到跑高速，大部分车主还是经历过的，其中的一些注意事项也还是知道一些的，但是，在晚上跑高速的人就会少很多了。因为晚上比白天路况更加复杂，所以，需要掌握的一些注意事项也是有所区别的。如果你有晚上上高速的需要，那么，这篇文章可以帮到你，都是老司机的经验总结。

在说之前，纪师傅还是要提醒你，如果不是非常必要的话，还是建议你晚上不要上高速，毕竟晚上的高速更加危险，还是不要轻易上为好。

1.晚上上高速之前要先把灯光检查好，因为晚上的高速是没有路灯的，所有的照明就只有依靠你自己了。另外，前挡风玻璃也要擦拭干净，夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风档上，如果车窗蒙着灰尘或水垢，在对面灯光的照射下就像蒙上了一层阴影，非常影响视线。

2.即便你开车技术再好，也要适当降低车速，起码要比你白天跑高速时的车速低。跑到100左右就已经足够了，不需要再快了。

3.夜间行车要注意休息，夜间高速公路开车千万不要为早点赶到目的地而强忍着睡意行车。睡意来临时，往往就是车祸的开始。实在挺不住了，去就服务区睡一会吧，没有什么好办法。切记疲劳驾驶。

4.夜间高速公路开车最安全的方法就是选择在自己车辆前方、行驶速度与自己差不多的车辆，保证足够的行车间距，跟车行驶。

5.高速路上一般都有隔离带，这个时候可以开远光行驶，也不会对对面车辆造成影响。如果在没有隔离带的区域，遇对面有车时，应变换使用近灯光。如对面来车是个二逼，不知道变灯的话，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并适当的减速。

6.根据灯光的投射区域判断路况。比如：

当车灯光投射距离由远变近的时候，表示汽车驶近或驶入上坡路面；当车灯光投射距离由近变远的时候，表示汽车下坡或由陡坡进入平缓路面；当车灯光投射区域离开路面的时候，表示前方出现急弯或者汽车已经上了坡顶；当车灯光投射区域由中移向一侧时，表示前方出现一般性弯道；当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。

7.地面颜色也能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。也就是老司机经常说的“走灰不走白，遇黑慢下来”。

8.当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。

今天就先写这么多吧，尿急，憋不住了。如果点赞的人数够多，咱们明天继续。

考驾照的话题一直的大家特别关注的一个问题，据悉，自2017年1月1起，学车考驾照实行“先学车，后计时收费”的全新驾考政策，如果是这样的话，从此以后将会可能不再一次交齐费用。

想想也是极好的呢，不过，有网友表示，这样算下来，考驾照到拿证那天分分钟可能就是上万元的事情。

上万元！真的会花上万元吗？你是不是算错了？

为啥有这类推论呢？我们来看看

第一步， 报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试；

第二步，科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时

（一般来说，学员是12个小时就非常熟练驾驶技术可以考试了），否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；

第三步，指纹签到，GPRS卫星定位（学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统），不能用任何人替代。

第四步，补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500左右。

如此算下来，3780加7200加偶尔补考费1500，考个证居然要上万元呢。

看完这些数额后，有兴趣报名考试的小伙伴们，那就要好好自学和实际操作训练了，争取一次过！