盛达驾校百科：驾考改革将导致补考越来越难，成本越来越高，你还敢挂科么？

对于驾考，每个学员最担心的就是一次没过还要补考，因为补考耗时费力不说，还要交一笔补考费，无疑都是在加大驾考开支，增加考驾照的成本。

但另一个不可忽视的问题，学员难免会遇到补考的情况，尤其在科二、科三考核要求更加严格，通过率降低的情况下，无疑会有很多学员将面临补考问题。

目前市面上常见的补考收费标准为：报名审核费10元/人、科目一（交通法规）70元/人、科目二260元/人、科目三260元/人，每个考试科目可提供2次考试机会。

如因正常考试不及格，第1次补考，按上述对应科目的80%收取。第1次补考仍不及格，转入第2次补考，按上述对应科目的60%收取；第2次补考又不及格，从第3次及以后的补考均按上述对应科目的60%收取。

2017年驾考新政，对补考也有新的规定。需要补考者，必须重新接受不少于10学时的培训，以市场价100/时的普通时段为例，光是补考培训费就至少要100*10=1000元。这还不包括补考需要补交的考试费用。

在未来，学车越来越难，补考费越来越高，建议有意愿学车的朋友还是尽早报名，尤其对自己的车感不自信的学员，更要考虑好局势，早点报名学车免去以后高昂的补考费用。

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的重要组成部分，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，以C1为例，内容有：起步、直线行驶、加减挡、变道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等，其中路口项目是难点。

现实中的路口五花八门，如有些路口可能有红绿灯、人行横道线、停车线等设施，有些路口则什么也没有。路口的形式也不一样，有十字路口、T形路口、三岔路口，还有种类多样的立交桥等。但驾考宝典认为，不论如何变幻，只要掌握好安全驾驶知识和技能，就没问题！

1、直行通过路口时

距路口50米左右就应减速缓行，选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，并随时留意路口的车流、人流动态，低速通过。如遇红灯，停车线外候车；若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长，挂空档，拉起手刹，放松休息一会儿。

2、左转弯通过路口时

提前减速进人导向车道，并开启左转向灯。观察前方的交通动态并通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况，在靠近路口中心点时左侧大转弯通过。左转弯属于大拐弯，此过程中应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。

3、右转弯通过路口时

开启右转向灯并减速进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况，同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态，向右小转弯通过。右转弯属于小拐弯，谨慎慢行，注意避让行人即可。

4、通过环岛时

控制速度进入环岛，如果是右转弯，通行时与一般路口右转弯一样，应开启右转向灯，并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯，则进人环岛时，无需开启转向灯。但驶出环岛前，应开启右转向灯，合理避让车辆与行人。如果环岛内有两条或两条以上车道，不能直接从内侧直接横跨驶出，应辆逐渐变更到外侧车道，然后驶出。

5、遇到路口交通阻塞时

当行车至路口遇见堵塞，应在停止线外等候，即便是绿灯亮，也不要进人路口，以免被夹在路口内进退两难，让堵塞升级。