科二挂的原因无非就这几种:或是忘记打灯;或是点过了;或是压线;或是熄火……撇开因为忘系安全带,忘记打灯这些细节,对于点看过了,压线了,或是熄火了,主要原因还是离合器没压好,今天教大家如何轻松掌握离合技巧。
如果压不好离合器,容易导致车辆太过而来不及打方向盘;或是太慢导致电子感应系统误判你中途停车;或是直接熄火,所以,科二压好离合,还怕过不了?
拉直线来熟悉离合
再次强调拉直线的重要性,在拉直线的时候,学会左脚控制离合。正确的开车方式是左脚负责离合,右脚负责油门跟刹车。科二油门刹车用的不多,主要还是离合。先用左脚前掌把离合踩到底,然后慢慢抬起腿部,当感觉车头抖动的时候,下压脚后跟,当然,车头抖动的太厉害的话,前脚掌下压,然后脚后跟挪前一点点
坡道离合油门自由配
这边主要针对的是可以用油门上坡的地区(有些地方不用油门)。上坡的时候总是会面临这样的一个问题:油门加大一点吧,车子太快错过了点,不好调整车身;太慢就后溜了。这时候离合器就显得尤为重要了,太快的时候不要动油门,把离合器压下一点点,快慢就在自己掌握之中了
同时,在坡道停车的时候,记得离合器跟刹车同步,不要怕熄火,松开油门后车子还有惯性在,再拉手刹;起步如果可以的话,先轰油门,然后再寻找半联动状态,感觉整个车子都要向前冲的时候,放下手刹,起步,这是最为稳妥的坡道起步
实际项目轻松用离合
倒车入库和侧方位停车中,速度不用特意的慢,因为在对准点的时候你需要再下压一点点,方便打方向盘,同时,车子在库里的时候记得把刹车踩到底,防止后溜;记得把离合踩到底,换为前进挡,再慢慢的把车子开出去(总是有学员在车身倒的很正的时候太激动了,忘记把档位换位前进挡了)
直角跟曲线中离合器压低一点,速度慢一点也没关系。因为要保证的是不压线,速度够慢的话才能在车子有所偏差的时候即时的做出调整
以上就是东矿驾校小编给大家整理的经验交流:科目二离合器的正确使用方法的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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科目三考试掉头技巧
掉头是科目三考试中必考的内容之一,是考核驾驶员利用道路路幅,确定转向掉头和转向速度的能力。
操作要求:
1、掉头前,观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,适时降低车速,开启左转向灯,靠道路右侧行驶。
2、驶入掉头地点后,迅速将转向盘向左转到极限位置,使汽车缓慢驶向道路另一侧,在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。
3、如因路幅原因一次无法完成掉头的,在前轮距离路边1米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向右回转转向盘,将前轮转至后倒所需的新方向,并停车换挡,后倒时应观察车后情况,并按喇叭慢慢起步,同时继续向右转动转向盘,待后轮距离路边1米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向左回转转向盘,将前轮转至前进时所需的新方向,并停车。等待考试员的口令。
操作要领:
1、在较宽道路掉头
在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。
3、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板。
4、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向。
考试技巧:
1、选择掉头地点
一般来说,要选在道路宽敞,视野开阔,人、车比较少,交通情况不复杂的地方掉头。尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中,当听到“掉头”的口令时,驾驶人应仔细观察道路交通情况,选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
易扣分点:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
2、掉头地点选择不当的;
3、掉头前未发出掉头信号的;
4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。