东鹏驾校：科目三考试流程和注意细节，这些你不看肯定吃亏！

科目三考试2018-07-12 03:24

考试前注意两点：

1.对教官要客气礼貌

考试前给考官打招呼，向考官问好。考试过程中，要尊重考官，仔细听清考官指令，按步骤行车。考试结束后，记得和考官说：“考官再见”。

2.调整考试心态

虽然考试的时候你可能会紧张，但一定要保持镇静。

在考场上，你的心态可能会对考试产生很大的影响。有的人在练习的时候很稳，很熟练，一旦到了考场上就会出现各种情况，手忙脚乱。所以心态是个很重要的因素，一定要调整好心态，尽量放松心情，集中精力，保持镇静。

对于科目三，摆正心态，理清步骤，加上平时的练习，完全可以轻松过。

以上就是东鹏驾校小编给大家整理的东鹏驾校：科目三考试流程和注意细节，这些你不看肯定吃亏！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。东鹏驾校报名咨询电话：0755-89969377,18778766621

科目三考试流程和注意细节，这些你不看肯定吃亏！相关阅读：

【驾驶常识】应该怎样过减速带？

现在很多小区以及在马路上，经常会看到设置的减速带，减速带的意思就是车辆在通过的时候要减速慢行，但是有些车主过减速带时依然车速很快。而这样做的后果是有安全隐患的，同时也对汽车带来不必要的损坏。

　　过减速带一定要减慢车速

因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，轮胎有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。

而最重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的精准。

　　怎么正确过减速带？

　　双轮通过

车双轮通过减速带时，车辆左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。

但即便是在这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。对于一些底盘低的车型来说，高速通过减速带车辆容易托底。

　　单轮通过

从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带所带来的震动。

单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。

　　垂直通过

垂直通过也就是车子对准了减速带正正地通过。这种情况下，车子的颠簸、弹跳感比较大。左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，受力均匀，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小对悬挂的伤害。

　　斜着通过

车子稍稍倾斜通过减速带时，感觉车身弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。