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经验交流:摩托车科目二绕桩

驾考宝典2018-07-12 03:06

摩托车科目二绕桩

绕桩考试中,驾驶者要驾驶摩托车在直线上以蛇行方式通过由6根杆组成的障碍,往返一次。杆子间的距离为车长加50公分,左右最大宽度为车长加30公分。

操作方法

1在绕桩开始前,车手同样需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。绕桩开始后,要找准进桩的角度和速度,如果角度过大或者速度过快,都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入,进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3加油要平缓柔和,发现车辆位置与自己预期不符时,刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中,一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数,不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4在绕桩过程中,从两杆之间的空间转到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油,驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是,在有些驾校规定中,当完成了一去之后,还需掉头,再完成一回,掉头也是有距离限制的,千万不要在阴沟里翻船。

评判标准

1车体和身体碰到标杆的,不合格;

2绕桩必须一个紧接一个;

3脚碰地的,不合格;

4压线的,不合格;

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刚进驾校练车,是不是感觉很新鲜,有没有觉得以后我也是有车一族,教练教你技巧,耳朵都是竖起来听,越到后面因为各种原因(教练很凶)越练越差,都快没信心了…

为什么会越练越差?

心态

很多学员自尊心很强,不甘心比自己后来的学弟都练得比自己好,还喜欢急功近利,倒库都没练好就开始进入坡道定点,超前意识特别强,还没学会走就想跑。基础没打牢,越到后面越没把握,考试容易紧张。

喜欢换方法

今天听别的学员说这个看点方法好用,就试下这个,明天在网上看到还有一种方法更好用,又换一种,总之变来变去不固定,最后自己都不知道哪种方法好用,听教练教的,一种方法学到头,反复练,遇到问题多和学员交流,多问教练,再不过,那只能说是天意啊。

三天打鱼二天晒网

练车一定要趁热打铁,最好一鼓作气拿下科目二,省时,省心。不要今天有时间就来练下,隔半个月再去练下,前面教的,后面又忘记了,教练应该最不喜欢这样的人,有人总说,现实哪有那么多空余时间呢,我想说,只要你愿意挤,总还是有的。

基础不扎实

只要你练车前把座椅后视镜调好,每个项目的边线牵好,点位基本都是死的,照葫芦画瓢,到点打方向就行。

总之希望学员们练车时心态要摆正,一定要挤出时间去多练,技术不扎实的学员,练车的时候叫其他学员帮忙看着,随时指出自己的错误,反复纠正。(当然别人练的时候你也要主动帮别人看,帮助别人就是帮助自己。)

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